记者从中国铁路总公司获悉，元宵节后务工客流高度集中，中国铁路迎来新一轮返程客流高峰。铁路总公司预计，6日全国铁路发送旅客将达930万人次。（中新社北京3月6日）

元宵节后，随着务工流及学生流的集中返程，火车车票销售已呈回落趋势，各色旅客出行也逐渐回归常态和理性，这也意味着铁路40天春运大战终于要接近尾声。

其一，在春运这种高强度、高难度，高密度的迁徙活动中最是能体现出铁路部门的用心来。今次的铁路春运针对旅客大有“对您负责、让您满意”的思想在，实名制固不必再说，预售期的延长以及对退票及改签等相关内容的调整都体现了对旅客的服务思想，抓住了旅客的“痛点”，想旅客之所想，急旅客之所急，实时打造精实服务。

其二，以满意度为核心的和谐客我关系，本就需要铁路工作人员平时提供旅客服务做到“多一点”。即在要求时间以外服务“再久一点”、在规定内容以外服务“再广一点”、在服务程度上“再深一点”。而面对春运中越来越复杂多变的服务形势和服务需求，就要求铁路工作人员针对不同的旅客采取差异化服务理念、标准、策略和内容，并以此调配服务资源，最终帮助旅客安全，舒适，快捷出行，这样把旅客服务做到极致、精实，甚至超过旅客的预期，自也拉近了铁路与旅客的距离，畅通了旅客服务“最后一公里”。

其三，我们作为旅客对铁路提供的服务总有这样那样的挑剔，但春运又让我们又不得不承认他们的确是用心的。

眼看着春运就要结束，如何针对春节节后旅客出行的特点，制定行车运行计划与客货运服务，加强对清明小长假与劳动节假期等节假日旅客出行趋势的预测与分析，确保各个时期的平稳过渡，成为铁路部门春运后的又一工作重点，这样不间歇的工作只为我们满意，我们应该真心点个赞！（罗胜霞）