据湖南日报记者3月4日报道，从广铁集团获悉，在春运期间，旅客可在长沙、长沙南、株洲、怀化、衡阳等省内94个车站免费连接站内WIFI上网，而且只需搜索@GZTLFree即能上网，为了应对旅客持续上网导致手机没电的现象，许多车站都设置了手机“爱心加油站”为旅客提供便利。

随着中国铁路的飞速发展，铁路部门深感服务质量的提高没有跟上铁路发展的脚步，于是就在想方设法在新的方面找到提高的突破点。考虑到2015年我国网民数量将超8亿人的现状，这将是一个巨大的网络使用需求，代表着居民越来越离不开互联网了。铁路部门着手于这一要点，开始推广无线网络，先是部分车站作为实验点开始为旅客提供免费无线网络，然后根据实验点所展现的效果和旅客反映的情况，进行信息整理，把好的方面继续推广，对于不足的地方则进行改进，如旅客用手机光顾着上网没有考虑用电量问题，很快就玩得没电了，于是推出了“爱心加油站”；火车站免费的无线网络给旅客提供了一种快捷便利的上网方式等，就在这些宝贵经验的有利基础上，慢慢把无线网络扩建扩大，形成了一定的规模，给旅客提供多元化服务，也给他们带来了巨大的便利。

火车站推广免费无线网络的确给旅客带来了巨大的便利，但是这也产生了两个现象。第一个是，基于我国国情，客流密度较大，旅客出行次数频繁，这使得许多火车站都聚集着大量的旅客，这就使得他们对于无线网络的需求更大，而有限的无线网络资源，使得每人分到无线网络资源较少，造成网速太慢，引发了旅客关于网速漫的抱怨。第二，各个火车站虽然为了缓解经常有旅客用手机上网玩得没电的现象，推出了“爱心加油站”，但是有限的“爱心充电口”根本不能满足旅客的充电需求，浮现较大的供需矛盾，这引出了旅客希望火车站能多推出几个“爱心充电口”的呼吁，但是现状是推出更多的“爱心充电口”，会大大提高车站的经营成本，而且我国客流不是均匀分布，有着高峰期和低谷期，根据客流高峰期配置设备会有些不现实。

火车站免费无线网络的推广，这代表的铁路服务档次的提高，这是他们诚心为旅客便利出行所考虑的结果，虽然这个免费无线网络还有着许多的不足，但是身为旅客的我们还是要肯定铁路为此付出的努力，也相信他们能够继续推出更好的服务，为旅客带来更多的福音。