根据中国铁路客户服务中心网站数据，2015年春运，重庆共有火车票代售点204个，遍布各区县。往年，春运期间，各个代售点都会出现排队购票的场景。（2月27日人民铁道网）

目前随着互联网售票方式的逐渐普及，网络购票、手机购票、电话购票等购票形式的逐步推广和应用，今年春运，我们很难再看见火车站售票处会有大量的旅客提前几天排队买票，而可能是我们只关注火车站的售票，但是，以往方便我们的代票点是什么情况，可能会令我们大吃一惊。

正是随着网络售票等方式的产生，加上今年的预售期调整为60天，对于很多城市的代售点而言，销售量极具下滑，除了不会上网的老人和农民工等人会选择多花手续费到代售点购票外，其他人都不在会选择到代售点买票，对于代售点可谓是雪上加霜，所以，纯粹的火车票代售点，正在悄然“消失”。

往年的春运，不少旅客或因不愿到火车站排队，所以愿意多花5元手续费，到代售点购票。而今年春运我们在代售点却难寻买票人的踪影。熙熙攘攘的人流让我们没有春运的感觉。不少售票点已经开始转变业务方向，更有甚者关门大吉。

而令代售点更致命的是，网络售票时间均早于火车站和代售点，也就是说，等到代售点开始卖票的时候，许多热门的车次的票额早已经售完，所以导致大部门旅客会选择网上购票，这样就导致代售点门可罗雀。虽然代售点有存在的必要性，但是现在纯粹销售火车票的代售点已经不多了，许多代售点从代售火车票、飞机票、轮船票，到提供办理签证、旅游咨询包团等增值服务，以拓展业务来求变、求发展。

代售点从发展、兴旺，再到现在的逐渐衰落，我们见证的不仅是铁路由绿皮车向高铁转变的过程。同时，我们也看到了发展仅仅17年的代售点的转变，转变的不仅是代售点的冷落，从排队买票到动动手指就可轻松订票，为了适应这样不断变化新形式，只有铁路部门从市场需求出发，以服务人民为导向，才能在瞬息万变的市场求的发展和生存。（作者：谢雨璠）