作为提供交通服务的铁路部门，早年被冠以“铁老大”称号，那是对其交通运输重要基础地位的一种褒赞，然而随着历史的发展，“铁老大”又似乎成为僵化保守、甚至是霸道的一种戏称。常言道：顾客就是上帝。作为服务行业的铁路，一直都在把为人民群众提供优质服务作为根本追求，然而，在“一票难求”等一系列出行难题面前，“上帝们”却对铁路颇有微词，认为“铁老大”始终用一种高姿态在面对群众。

高铁的出现，一度让百姓赶到铁路运输品质的焕然一新，特别是高铁的舒适度、现代化。然而，面对“一票难求”，老百姓对铁路仍然是怨声载道，可实际上造成这种局面真的仅仅是因为铁路的相关政策不够完善么？2015年春运前期，一则夫妻囤21张火车票的新闻抢占了各大媒体头条，今年铁总做出规定，提前15天退票将不收取任何费用，于是就有这样一对奇葩夫妻按时按点囤21张火车票，但两人只需要2张票，多出的票打算到时候退掉。

春节期间和朋友聚会，发现身边的朋友在外工作的不少都采取这样的方式，这一对夫妻2个人，既霸占了其他19个人的票，相信这样做的还有更多人，那又有多少人不能及时买到返乡的车票？“一票难求”并不是因为相关政策，铁路应对这种自私行为，退票手续手续费，只是希望大家可以正确安排出行时间合理购买车票，但是就是有那么一些少数人，订票，到日子后不乘车，开车前2、3个小时改签，然后再退票，这样就不会收取手续费，于是那些自私的人还是继续他们自私的行为。

我们真的应该反思下自己，是不是应该对铁路多一分理解、多一分包容，春运对铁路人的考验不断加剧，工作量的增大，安全责任的重担，社会焦点的注目等等一切将铁路又一次聚焦在镁光灯下，中国铁路人正在以更加饱满的精神姿态，以实际行动践行着让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的新时期铁路精神，铁路人并没有我们想像中的那样高姿态面对我们，铁路真正以着“人民铁路为人民”的务实精神为广大群众服务，我们应多一份体谅，只有这样，铁路与旅客之间才能够形成一个良性服务格局，建立和谐的共处关系。