每当中国春节的前后,在中国大地都会迎来规模较大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里,有30多亿人次的人口流动,占世界人口(约70亿人)的3/7,相当于全国人民进行两次大迁移。这就是中国特有“春运”。

   春运规模之大,以致我国交通难以承受,为了解决春运问题,我国政府每年都要提前部署,但仍无法满足春运要求,往往发生一票难求的现象。每年春运,铁路运输是重中之重,全国铁路运输网承受着巨大压力,满负荷运转仍然满足不了人们需求。

   近几年来中国铁路总公司为缓解春运压力,一方面实行实名制购票,以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群,“一票难求”的情况有所缓解;另一方面大力发展高铁以增加运能,全国高铁网以基本成型,进一步缓解春运压力,人们的出行更加便捷。正因为高铁的快速性,它成为缓解春运压力的一道良方。

   随着高铁技术的成熟,在我国大江南北兴起高铁热潮,中国的高铁时代正式来临,高铁快速性、便捷性造福了千千万万的人们。远的不说,就说我的家乡,广西平南县。广西属于丘陵地带,山多,水多,交通极为不方便,而且经济落后,本地大量人员去珠三角务工,每年年前大量人员从珠三角回家乡,因为之前我们县没有通铁路,更别说高铁,大家只能坐大巴,坐大巴不仅贵,往往是闲时的三四倍,而且由于地势复杂,交通安全得不到保证。这对于我家乡的人们造成极大的困难。而在2014年,千呼万唤的高铁终于开通了,就是南广高铁,这条高铁承载多少广西人的梦想。从此,我们县有了高铁,到珠三角只要两个半小时,极大地方便家乡人们的出行。今年回家过年,听到人人在说高铁,看到他们满脸笑容,我在想中国高铁真的了不起!人们再也不受外出珠三角的难题困扰了,因为我们终于有了高铁,再了不怕春运了。

   我相信随着高铁的发展,更多地方,更多人们能享受到高铁带来便利,春运这个中国人心中魔咒将会慢慢消退