记者从上海铁路局方面了解到，长三角铁路于24日起全面迎来节后的第一波返程客流高峰，全局各车站当日发送旅客总数预计将达140万人次以上。据统计，春节黄金周前6天，上海铁路局累计发送旅客596.4万人，同比增长10％。（人民网 2月25日讯）

春运已经过半，春节长假最后一天，伴着“三六九，往外走”的民俗习惯，铁路部门迎来年后第一拨返程客流高峰。铁路客运量无论从总量还是单日运送量，都在不断地创造新的记录。为了更好地完成春运工作，铁路部门推出了各种举措保春运。

首先是加开临时列车。春运庞大的队伍让人“谈虎色变”，其拥挤程度可想而知。为让“天堑变通途”，铁路部门增开了大量的临时列车，特别是动车组列车、夜间高铁等。铁路出行选择的多样化，让旅客回家的路更畅通、更方便。我们有理由相信铁路部门会不断努力，使春节回家难不再是困扰人们的难题。

其次是优化购票。众所周知，铁路是春运这场大迁徙中是不可或缺的交通工具，而铁路购票问题，一直以来也是广大旅客最关切问题。“一票难求”是近年铁路春运不可忽视的“心魔”。为了缓解这个现象，今年春运铁路部门推出多种措施，不仅满足了不同层次旅客的消费需求、缩短了旅客购票时间，还让旅客更便利、更顺畅地购买到车票。如推出的多种多样的购票渠道：互联网售票、电话订票、车站售票窗口、各地代售点、自助售票机等。此外，还推出从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天延长至60天且春运期间提前15天退票不收手续费。这种种措施在一定程度上解决了购票难的问题，相信你也是其中的受益者。

最后就是那一群依旧坚守在岗位上可爱的人。每一个铁路职工都是铁路线上的安全守护者。“湖南90后女生春节值守铁路大桥逐个检查螺栓”、每月只能碰面6次的高铁“夫妻车长”、坚守春运岗位的“高铁司机”周振刚。这些人为了为铺就亿万乘客的春节团圆路，他们放弃自己的小家团圆。在铁路第一线上，广大铁路人仍在坚守岗位，做好自己的本职工作。当然铁路第一线上的服务也更趋向于人性化的服务，为旅客提供了更多温馨舒适的铁路乘车服务。而这些可爱的人就是中国铁路上一道亮丽的风景线，值得我们说声“谢谢”。

铁路自体制改革以来，不断推出新政策、出台新措施，方便旅客的购票和出行。有人吐槽、但更多的是支持。随着铁路建设的加快推进，铁路网的不断扩大，相信在不久的将来春运对铁路来说将不是一个难题。