23日，广铁集团发送旅客118万人次，同比增加22.3万人次，增长23%。其中广东境内发送旅客64万人次，湖南境内发送旅客43万人次，均创下旅客发送量新高。为应对返程高峰的到来，广铁近期将大幅增开列车。23日，广铁增开夜间高铁21列;24日，广铁将增开到达的普速临客131列。(2月24日 中国广播网)

事实上，每年的春节的客流问题对于交通部门来说都是件很棘手的事，尽管采取了提前60天售票等方式却还是不能满足大众的需求。而增开夜间高铁的办法却是给节后返程的旅客们打了一剂强心针。从2010年国家大力修建高铁开始，高铁就已经慢慢进入人们的生活，不管是走亲访友还是商业来往，它都是人们青睐的对象。而在春运这个最特殊的时刻，高铁更是发挥了巨大作用。在返程高峰期，面对如此大的客流量，时间就是缓解春运交通压力最好办法。高铁利用本身速度快的优点，众所周知，在高铁没开通之前，从衡阳到广州的时间需要5个多小时，而自从高铁开通后，从衡阳到广州的时间只需要2个小时的时间。这种速度与效率是很多交通工具所无法比拟的。极大地缓解了节后春运的运输压力。

同时高铁相对起其它的交通工具还有其不可比拟的优势。相信不少春节坐车的网友们都很有感触，一年到头忙忙碌碌地难得回次家，好不容易等到要回家了，就想给自己的亲朋好友们带点好东西回去，加上自己的行李，大包小包的，不光在去火车站的路上给自己增加负担，上了车还不一定有座，还得经历好几天才能到家，本来回家是件高兴的事，可是却因为拥挤的人潮及车上恶劣的卫生环境让回家的好情绪顿时就消失了，可是自从高铁出现在人们视野中后，越来越多的人越青睐于坐高铁，不仅仅是因为它速度快，能满足人们早点回家的心理，更是由于它整个车厢的干净度及舒适度，试想一下，尽管提着大包小包的行李，但是到了车上，行李放到专属的区，就算拿的是无座票，却还是有人拿来小板凳跟您说，“您坐这”而车厢里面除了旅客的座位区，该有的空间都有，地面上看不到一点垃圾。手机没电了，还会有专门充电区，在这样环境下，笔者相信还是会有不少网友会选择高铁出行。

所以说，综上所述，高铁或将成为春运出行最佳选择。