老一辈人经常说：“远看像要饭的、近看像拾破烂的、仔细一看是机务段的”， 这是对当年机务段的火车司机和检修工人整天的一身油包、蓬头垢面的形象注解。虽然这种世俗偏见，随着近几年铁路企业的迅猛发展，电力机车的普及、高速列车的运用得到了彻底改变。当看到司机出乘时的一身制服，头戴大沿帽，手戴白手套，令人羡慕不已，使无数年轻人梦寐以求的想得到这一职位，殊不知其光鲜背后的苦辣酸甜，选择了铁路即选择了无私奉献。

春运没有结束，张大车依就于数十万司机一样，为了千百万人的幸福，早起晚归，披星戴月，不能享受于亲人团聚的幸福，更不能带妻儿老小游山玩水逛公园，义无反顾的选择了坚守岗位，以饱满的工作热情，确保旅客安全、舒适、准时到达目的地。

在一次交谈中我曾经问过张大车，“你每天这么辛苦，身体受的了吗？”他不假思索的回答：“既然选择了这份职业，就必须坚守到底。苦一点、累一点不算什么，每一次安全出乘就会有一种荣誉感。”多么朴实无华的语言，在他的身上体现出的是一种爱岗敬业、无私奉献的精神，我由衷的向他这种舍小家、为大家的奉献情怀肃然起敬。

高铁司机的职业平凡、责任重大，必须具有高度的责任心和高超的业务技能，每一次的出乘关系到成百上千人的生命安全，稍有不慎就会造成无法挽回的恶劣影响。平日里当日出地平线，他们即开始一天的劳作，每当夜深人静许多人已进入梦乡之时，他们仍精神抖擞的驰骋在高铁线上，他们日复一日、年复一年的披星戴月，无怨无悔。在节假日中，为了千百万人的团聚和出行他们加班行车出乘更多、休息更少。平常人可以计划长假中的行程，而他们不能于亲戚相见，不能于朋友相聚，更不能孝敬老人、照顾妻儿。在平凡的职守中，他们诠释着什么叫新时期铁路精神，在默默无闻的奉献之中，体现出人生的非凡价值。