如果把高铁比作交通运输事业大发展的新标志，那么代表着甘肃省立体交通格局里程碑式工程的兰新高铁，无疑成为我国高铁事业大发展的一个新坐标。

全长1777公里的兰新高铁，不仅把兰州、西宁、乌鲁木齐这三个省会城市紧紧相连一线牵，还在不久的将来会牵手陇海、兰渝、包兰、青藏等线路，共同打造出更为完善的西部铁路网，将西北地区的各个城市连接在一起，对加速西北地区发展，加快边疆经济发展具有极其重要的作用。

它的运营，对推动丝绸之路经济带建设具有重大意义。丝绸之路经济带地域辽阔，有丰富的自然资源、矿产资源、能源资源、土地资源和宝贵的旅游资源。从地缘特征来看，中国的西北部接近英国地理学家哈尔福德·约翰·麦金德所说的“心脏地带”，这一基本的地缘战略条件为我国的发展提供了有利机遇，也带来巨大的压力。同时丝绸之路经济带与渝新欧铁路线重叠身份，经济体量、资源禀赋、发展速度和地缘特征在西北五省区（陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆）中具有显著优势，依托渝新欧铁路自新疆出境，连接了哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国形成国际大通道，这种形势一方面对西北地区的认同和利益协调带来难度，另一方面又为彼此间进行互利、互补合作提供了便利，通过亚欧大陆桥的国际交流也将形成战略性布局，对兰新高铁来说挑战和机遇兼而有之。

它的运营，对新疆维吾尔自治区提出的“五大中心”，即交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心、医疗服务中心，也将有划时代的提升，新疆和内陆省区联系的主构架完全形成，客运与货运能力都将大幅提升，使资源优势尽快转化为经济优势，加快西部大开发进程。

它的运营，将会使乌鲁木齐、喀纳斯、喀什、吐鲁番、罗布泊、酒泉、敦煌、嘉峪关、张掖等重要旅游景点的游客出现井喷式增长，使我西北地区的自然风光、丝绸之路非物质文化遗产、魏晋古墓等众多文化和自然遗存全面规划和开发，打造西北文化旅游全产业链。

2015年的春运路上，兰新高铁以全新的面貌、优质的服务、舒适的乘车环境打响了漂亮的一仗，让旅客感受到高速出行已不再是西北人民遥不可及的一个梦想。相信在不久的将来，我们面前的兰新高铁带来的不仅仅是经济上的欣欣向荣，精彩飞跃，更是文化繁荣与民族团结的崭新篇章。（文/迎春）