近日，铁路部门迎来返程高峰。一些人在买不得合适的车票，或者贪图快捷找，纷纷找上了黄牛。要说这黄牛，在老百姓的眼中，大约是神通广大的。甚至在网络上，流传着黄牛内部操作流程的记者采访帖子。

据帖子中的黄牛成员称， 实名制根部不会影响他们屯票。即使在实名严格执行，铁路部门不断改进购票验证码的前提下，他们仍可用软件轻松生成验证码，且一次性可以生成近千个。尽管12306新版上线后更新细节，但黄牛们凭着金钱至上的理念，仍是不断与铁路见招拆招谋得巨大的利益。

      黄牛的猖狂，说到底还是金钱的巨大诱惑。据有关人士透露，黄牛们多年买票留下的身份证信息在春运期间会给他们带来相当可观的收入，更何况是有着对应名字的身份证号码，“一个号码平均300块“。想想我们身边多少急于回家为一票铤而走险求助黄牛，结果却将自己的身份信息变成了黄牛的捞金利器。如果我们每个人都知道自己的身份信息如此值钱，不知还会不会轻易与黄牛交易，把自己的信息暴露在危险中。

当然，在某种程度上，社会法律法规对黄牛的处罚上力度远远不够。在黄牛们看来，屯票、倒票带来的风险远小于收益，他们自然不会放弃如此轻便的赚钱方式。根据规定，非法售票被抓罚款一般是票面价值的30—40倍。但被抓的人基本上周身携带车票并不多，被罚款也不过几万块。相对于高额的收益开说，罚款不过是九牛一毛，他们自然不会就此罢手放弃赚钱的手段。

打击黄牛党维护社会正常秩序，说到底不是铁路一己之责，需要全社会的共同参与。作为旅客我们首先要拒绝黄牛党，不让自己的身份信息成为黄牛的犯罪武器。铁路部门方面，要加强内部管理，提高科技支撑，和黄牛斗智斗勇，让黄牛们无从下手。同时，应对无孔不入的黄牛，铁路部门要与警方建立更加密切的合作，将实名制的身份信息核对提高到新的水平，更好的防止黄牛钻铁路技术漏洞。

另外，笔者认为，加大对囤积贩售车票的违法犯罪分子的处罚力度，从经济上给与更加严厉的制裁，减少其利润空间，削减他们的团体势力，进而逐渐消灭黄牛党，最终还社会一个公正良好的购票环境。