7天黄金周落幕，今年春运也已过去21天。截至目前，武汉地区春运未出现客流井喷、旅客滞留现象，“一票难求”有了根本缓解。春运逐步进入新常态。（《长江日报》，2月25日）

从近几年的春运报道中，我们可以看到，春运“热潮”逐年缓解，平稳有序逐渐成为新常态。正月初六，全国铁路预计发送旅客近千万人次，创下春运历史新高，但由于组织得当，虽然当日各大车站人流量剧增，可是并没有出现往年过渡拥挤的状态。因此我们不得不赞，铁路部门破局有方，中国春运正在“变冷”。

然而，在今年“最冷”春运中，仍有一些不尽如人意的社会现象发生，比如囤票、抢票、假票等。这是社会对春运集体焦虑的表现，如果不能及时消除，将严重影响铁路部门“战春运”的成绩，损害春运期间的社会秩序。

大众的“春运焦虑”由来已久，病因是多方面的，但笔者认为，其中最关键的一点是对“一票难求”畏惧。每逢春运，受庞大的客流和铁路运力不匹配情况的影响，全社会的神经都高度紧张起来，抢票的节奏马上提起来，如果不能跟上这个节奏，就会湮没在茫茫的春运大军之中，就会扰乱正常生活节奏、影响春节质量。因此，对于大部分人来说，春运的主旋律就是一个 “票” 字，而不是关注社会秩序、公共道德，甚至忽略了春运本身。

消除“春运焦虑”，要从“人和”入手。春运“变冷”，客流趋于平稳，铁路给春运秩序回归正常提供了基本保障，但还要防止出现人为因素导致的紧张焦虑。按需购票，不以任何借口多占票额，及时取消多余的购票订单，释放票额，不贩票，不买黄牛票，不一味贪图自己方面，把不方面转嫁给社会、他人，树立浪费春运资源、破坏春运秩序可耻的观念。“社会秩序与安宁有赖于行为准则的规范”，这一意义上，春运的良好态势把握在铁路部门和每一位旅客的手里。

“最冷”春运若要归于常态，就必须奏响全民发力的“集结号”，铁路持续提高运力，优化服务；旅客告别盲目，文明乘车。只有主动撇下“挤”春运的观念，才能创造“享”春运的氛围，才能共赢春运，共享佳节。（文/王顺）