2月13日，春运进入第10天，记者从上海铁路局获悉，长三角铁路客流高峰持续，截至12日，春运前9天，该局累计发送旅客1225.7万人，同比增长6.1%。

除夕即将到来。越是这个时候，大家越是赶着趟回家。客观事实是，铁路、民航、公路的运输能力很难满足客流井喷式增长，大家都能有座位、有卧铺都很体面、舒服地回家，肯定不现实。这个时候，我们需要的是冷静和理智，需要的是上上下下有关部门和广大旅客的同心协力。

首先，更需要我们的铁路、民航、公路等部门科学调度，最大限度安排运力，最大限度释放运输能力，尽最大可能多推出票源，让更多回家的人买到车票。同时，也需要我们的交通部门以人为本，更多地为那些买不到票的旅客着想——为他们提供更多吃饭、喝水、寄存行李、买票指导等便利，使他们不因独自出门在外而孤单。

其次，更需要我们每个人合理安排自己的回家里程。以往回家，我们可以坐火车，也可以乘飞机，也可以是组合式的。这个时候，我们不因像平时那样随意地安排自己的里程，我们需要开动智慧，选择一条既方便他人，又使自己顺畅回家的方式。假如你是短途旅客，此时，就该坐汽车回家，以便让更多的长途旅客坐火车回家。假如你有很多种火车车次可以选，则应避开那些上座率高的火车车次。

春运高峰期更需要我们每个旅客带头践行社会公德、学会礼让他人。春运时刻，火车上自然不想平日里那么宽松，我们要发扬风格，两个人的座位三个人坐，年轻人主动给老年乘客或孕妇让坐。同时，也要讲诚信，尽量买票上车，避免上车后补票加剧列车超员；讲文明，不抽烟、不乱扔垃圾，自觉保持列车上的环境卫生，以减少加剧列车上因人多而造成的拥挤感。当然，我更要学会谦让，不因一点小碰撞而动粗。春运正当攻坚时。不管是运输部门还是旅客朋友，大家不抱怨、不折腾，同心协力，一定会铺就顺畅、平安的2015春运路。