说说铁路一线职工的“不容易”

 2015年的情人节撞上了春运，看上去对大众来说，这两个词似乎没有任何联系，该和恋人亲密的就去亲密，该回家的就回家。但对于西安铁路局西安客运段动车队的乘务员赵坤和陈红艳这对结婚不满一年的90后小夫妻来说，两人的相聚，仅仅只能通过摄影师的错位合影，才能使分隔北京广州两地的二人一起合影，过个没有你的情人节。（2015年2月14日华商摄影）

真正的了解过铁路一线职工的人，都会由衷的感叹他们的“不容易”。细思之，铁路一线职工至少有三个“不容易”。

一是亲人团聚的“不容易”，其实每次逢年过节，当我们乘车回家，和家人团聚共享天伦之乐时，有很多铁路一线职工为我们能够平安归途，他们坚守在一线岗位；寒冬深夜，当我们在被窝梦周公的时候，有那么一群人在岗位上执行着作业标准，排查着每一处安全关键点，或者监视着列车运行，当我们在旅途上享受着温馨服务时，那种惬意不言而喻，我们认为既然消费了就应该如此……这些，告诉我们不知道多少个寒冬腊月，不知道多少个节日，那些一线铁路职工选择了默默坚守，他们对家人亏欠太多，但对安全畅通他们堪称功臣。

二是待遇增薪的“不容易”，1月份，铁路系统迎来一次全员加薪，根据岗位档次不同上涨幅度不同。这一消息一石激起千层浪，一票难求没解决，在亏损严重情况下竟然加薪，这下让铁路的口诛笔伐连绵不绝。笔者有幸听一位铁路友人说道：“当乘客欢天喜地过新年的时候，铁路永远是最忙的时候，怎么涨工资的时候，企业退休职工涨，公务员涨没有反应，到我们涨时，全国人民都愤怒了。更何况工资涨幅比不上物价涨幅，比不上其他国企。”他还戏称涨工资为“变贫空调”。这些，告诉我们他们的坚守是为了工作，为了养家糊口，但更是一种责任，是为了千千万万旅客安全平安到家。

三是高强劳动的“不容易”，不谈别的，以大家熟悉的客运为例，时值春运，大量的旅客涌入铁路，铁路一线职工面临强大的劳动强度，他们没有抱怨，而是用真诚，用微笑平息你的怨言，用热情带给你家的归属感，人人都有家，在奔赴家的路途，在为阖家团圆而抱怨，铁路职工同样有家，有爱只是他们为了大家的幸福、平安放下了这份爱。更别谈坚守在一线确保列车安全平稳同行的黄马褂工务人员。这些，告诉我们，他们懂得坚守、执着、无私才能承受源于社会的另类言语。

铁路一线职工的“不容易”，是对他们真实状态的描述，更是对他们敬业精神的赞许，铁路一线职工从这些“不容易”中走过来，走出了“铁老大”应有的担当范。而笔者写这篇文章不是为了引来一片叫好声，仅是想让大家知道在铁路这个行业有些人不懂装懂，不负责任的议论、指责、甚至是谩骂对事物的发展解决是不起任何作用的，希望多一些献计献策的金点子，方便你、我、他。（王 宇）