春运迈入高铁时代 高铁游终成“新常态”

今年春运，我国动车组列车开行范围扩至28个省区市，高铁运力已占铁路春运运力的半壁江山。春运迈入高铁时代。（2月23日 人民日报电）

尽管春运一票难求的事实依然存在，但高铁网络初长成，已经给未来中国铁路运输能力提供了更大的发展空间。流动的打工者越来越青睐价格更高的火车的高速和舒适。这表明流动人口的购买力正在上升，高铁也逐渐成为旅客出行的首选。广东节后返程高峰已经到来。笔者从铁路部门获悉，23日，广铁集团发送旅客118万人次，同比增加22.3万人次，增长23%。其中广东境内发送旅客64万人次，湖南境内发送旅客43万人次，均创下旅客发送量新高。为应对返程高峰的到来，广铁近期将大幅增开列车。23日，广铁增开夜间高铁21列，高铁在缓解运力方面起到了至关重要的作用，春运迈入高铁时代。

高铁列车由于高速、安全、便捷和准时等优势，逐渐受到各类旅客的青睐，乘坐高铁成为人们出行、旅游、回家的“新常态”。游客利用假期游玩各大景点，各地利用黄金假期大做旅游文章，已成为春节假期重要的经济和社会现象。随着高铁网络日益健全，全面催火了“高铁游”旅游市场。

高铁成网，让我们可以走得更快、更远。春节里，如果你想走得远一点，寻找一种和江南完全不同的腔调，即使只剩三四天假期，疾驰的高铁也能帮你实现心愿。当堵车成为各大城市的“流行病”，快速方便的高铁动车网络成为了“顶梁柱”。从杭州出发，往北可以到沈阳再转哈尔滨看雪，往南可以到广州、厦门领略岭南风光。（木子思绪）