“Ｇ4761次车，清晨５点22分发车，上午９点多就能到南昌西站，对我来说，简直是奇迹了！”19岁的杨佳敏说。

 ２月16日，中国农历腊月二十八，2015年春运进入高峰。在上海漕河泾开发区打工的杨佳敏清晨４点就起床去赶火车。她在离家外出打工的第二年就实现了“高铁回乡梦”，这让她很激动。

 两个多月前，上海至江西南昌方向开通了高铁，大幅缩短了两地行程时间。杨佳敏说，从上海到南昌，动车最起码需要近５个小时，更慢的普快列车甚至要超过10小时，而高铁只需要３个半小时，“我今天中午之前就可以回到南昌家里，我的爸爸妈妈可开心了！”

（2015年02月16日22:59来源:新华网） 

“每逢佳节倍思亲”。重视传统的中国人，浓浓的思乡情，再大的难度也阻挡不了人们春节回家的脚步。一年在外打拼，就为了过年能回家，和家人团聚，一起吃团圆饭。

随着物质生活水平的提高，现在的年味已经没有那么浓了，但是，春节回家，却是大家共同的心声，就为了看一眼年迈的父母，为他们带上一份新年的礼物，让他们见到在外打拼的游子，一切安好。春运，应运而生。而往年的这个时候，普铁，承载了这项光荣的历史使命。而今，高铁的诞生，正在逐渐的改变着中国人的回家模式。

以前的漫漫回家路，意味着“匆忙、拥挤”，而高铁，让人们体验了“方便、快捷、舒适”。

以泉州为例，，以前泉州到重庆没有直达火车，乘客要中途转乘，路上至少需要35个小时。如今，泉州到重庆有了动车专列，17个小时就能到家门口，为乘客省去长途奔波和中转换乘的劳顿。

有需求，就有市场。统计数据显示，2月4日至13日，广铁集团共发送旅客1100万人，其中高铁发送旅客670万人，已占到了6成，远远超过普铁运量。春节前，广铁集团开行动车组高达560对，高铁发送量首次超过2300万人，首次超过普铁运送量。京广、沪昆、南广、贵广等10条高铁齐发力，广铁集团开行动车组首次达到普速列车的1.5倍，高铁运能得到最大限度提升。　

高铁的出现，正在悄悄的成为“春运主角”，让广大群众享受到安全、舒适和便利的出行环境。（文/罗晓梅）