有钱没钱回家过年，大年将至，踏上最美的回家路，回家过年我们总是对在大年里忙碌的弱势群体心存怜惜，“环卫工”也好，“卖鞭炮的老大爷”也好，都是大家从内心发出的爱意，可这些正能量满满的爱却成为部分媒体和网上的乌合之众借机操控民意，形成一片谩骂的工具，这些少数声音的大音量已然破坏了我们回家的心情。

弱势群体是舆论热点的源头，极易引起民众的共鸣，也会成为整改公共事件的源头，形成连锁反应，如环卫工人想过年大家就呼吁不放炮；卖炮大爷想过年大家就呼吁快买炮，这一正一反让民众认知仿佛出现了错觉，媒体本身的报道视角和伦理选择成为舆论批判的对象，声音的导向出现半个地球的转弯让大家不知所措。

回家路上谩骂声起，每年春运最为难受的莫过于铁路了，卖票预售期段就骂不能与国际接轨，延长卖票预售期就骂不好安排形成，火车超员就骂黑心挣钱，火车坐的人少就骂铁路拉凳子，总之就是你干我骂，你动我打，怎么骂都对。多少年下来，这种骂声民众听见听不见都会习以为常，可这种骂声到底是催进了铁路的发展呢，还是催进了社会的进步？因为骂的多了，就会有抵制，就会有质疑，就会发现“少数人”，就会让破坏更激烈。因为骂声，铁路也成为了“弱势群体”，可回家路上，他们真的应该在谩骂声中吗？

短短40天，铁路承担着祖国3亿人的出行，单线运力是其他国家十几倍的基础上承担着多大的压力，其难度可想而知，每年春运铁路为保障出行安全上百万的铁路职工牺牲小我，放弃与家人同聚欢度佳节的时光，更是在大山深处、戈壁荒漠坚守着自己的岗位，为一趟趟列车的安全形势奉献着，可那些“少数人”却每年让铁路职工在流汗的同时还要流泪。大家都想回家过年，过个好年，过个舒心年，铁路职工也想，他们最终还是要坚守，可声音淹没中坚守的更是增加了些许凄凉。

温暖回家路，不仅仅是为大家提供方面、安全、温馨才能让回家路一篇阳光灿烂，更是要在心里感受着那一个小炮竹、一张火车票中他的艰辛，你的温暖。要让公众看到社会中的正能量，发掘身边的先进榜样，让弘扬正能量成为习以为常，真正温暖我们回家的路。（左贤举）