“老张，今天让你见识个好东西，你头疼的问题今天肯定可以解决了，测漏仪昨天已经到了，我们一起去工具室，我给你说下用法，今天这一列880漏泄量比较大，你先把这列车的漏泄点找到，抓紧时间处理。”一大早开完工长会，主管库检的主任王胜对我说。我嘴上答应着，心里直犯嘀咕：你说的测漏仪有这么神奇吗？我还真想见识下是个什么样子，让你对它这样的信心满满。

匆匆来到工具室，王主任到里面拿出一个30多公分长20多么公分高的手提箱，放到桌面上打开，我一眼就看到了在心里渴望已久也疑问了已久的宝贝，构造也远远没有我想象中的那么复杂：就一个操作屏显，长不到20公分宽也就是10公分的样子，一个侧漏头、一个耳机，这么一个小小的设备真能准确检测到车辆管系的漏泄点吗？看着眼前这个小小的丝毫不起眼的东西，我心里再一次充满了疑惑。

听完王主任介绍完使用方法，我拿起测漏仪直奔正在作业的880K14道，通知正进行到试风作业的一号检查楚欣：“880试完风后，你充满风后撂把简略，我要用测漏仪查找下这列车的漏泄点。”“好的。”一切都准备就绪后，我连接好测漏仪，带上耳机，开始逐辆对880整列车进行测漏排查。

进入冬季以来，由于天气变冷，加上880的运行终点是和西安温差较大的西南城市成都，这一列车的漏泄量一直比别的车高，也组织了职工用肥皂水对全列进行了涂抹，但一直收效不大，所以没到一处管箍活接连接处，我都仔细的把测漏仪探头围绕管箍活接圆周听一圈，仔细查找漏泄点，走到第5个车的一位活接处，耳机的声音忽然变大，里面传来清晰的传来风流动的声音，测漏仪的报漏红灯也亮了。我又用探头在活接的周围再转了一圈，确认耳机里的声音确实增大了，立即从跟在我身边的机动手里拿过管钳，开始紧了紧活接，果然活接有些松，紧了有半圈的样子，感觉已经不再松动了，我再次带上耳机，用探头围绕活接四周再次听，耳机里没有了刚才的风声了，报漏红灯也不再亮了，“这玩意还真有用。”处理了一处漏泄，我开始对测漏仪有了信心。

几个车过后，对测漏仪的使用已经开始熟练起来，经过了将近一个小时的时间，我把整列880测试完了，总共发现了5处漏泄点，有好几处我还专门用肥皂水涂抹了一遍，几乎看不出来漏泄，但用测漏仪的耳机却能明显的听到声音的变化，准确的发现漏泄点，东西不大，作用不小。处理完后，我现场立即用对880再次做了充风减压实验，持续保压一下从5分钟漏泄8千帕减到了5分钟漏泄5千帕.

一有结果，我立即按照王主任的要求给他汇报：“主任，880侧漏排查做完了，发现并处理了5处漏泄，持续保压由原来的8千帕减到了5千帕。”“知道了，从明天开始，你们对每列车开始逐列逐辆认真排查，一定要把防止制动故障的工作落到实处，每天的结果向我汇报。”“好的，我知道了。”挂了电话，我抑制不住心里的激动和高兴，小小的测漏仪真的解决了工作中的大难题啊！