人是漂泊的船，家是温暖的岸，家，是一条通向幸福的，蜿蜒的山路；爱，是一盏永远亮着的明灯，指引着我们，攀上幸福的顶峰。一年又一年，周而复始的春运拉开帷幕，今年春运将持续至3月15日，共计40天。近日，笔者从中国铁路总公司获悉，今年春运期间旅客发送量将达到28.07亿人次，日均达到7000万人次。

 铁路作为大众化交通工具，以安全、快捷、经济等诸多优点博得众人青睐。也正因为备受关注，使其常常成为大众关注和评判的焦点，尤其是到了“春运”这种特殊时期，相信今年也不例外。

　细观今年春运亮点颇多，一段时间以来针对2015年的春运，铁路部门颁布的一些相关的政策办法，给单调的春运添上了浓重的一笔。

为了方便旅客行程的调整，客票预售期延长至60天。预售期延长后，顺应民意，铁路降低了旅客的退票成本。对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。12306网络订票、手机订票、电话订票等多种方式，足不出户就可买票，你在阳光下喝着咖啡，读着心爱的书籍，掏出手机，就把票买了，这是多么良好的一种体验！老年人自动分配下铺，冲突的行程不能重复买票，这些细节提供了“方便”这种体验。动卧的开行，这也给旅客提供了快捷、方便的体验，完善的硬件设施，夕发朝至快捷的速度，让旅客拥有“陆地飞行”版良好的出行体验。

“红眼高铁”，向着团圆前进。 何为“红眼高铁”？“红眼高铁”就是在夜间开行的动车组，类似于“红眼航班”。以往铁路部门规定：高铁在零时至四时进行维护，此时段没有列车运营。现在，面对春运客流激增、运力严重不足的实际情况，利用这一空闲时段“见缝插针”开行高铁列车，以满足更多旅客的春运出行需求。针对通宵运营的高铁线路安全性，铁路部门也积极做好准备工作，在“红眼高铁”开行期间，调整维修养护的周期和时段，以确保检修的质量和列车夜间运营的安全性。

“三个出行” 打造铁路服务“新常态”，看似寥寥的几个字，但是要将其落到实处又谈何容易，“三个出行”目标背后所蕴含的是铁路部门的服务意识，不断的改进与提高，就是让广大旅客切实感到安全、方便、温馨的服务。“爱心通道”、“母婴候车室”等，体现了铁路服务从细节入手，做到全方位服务不留死角的目标。

同样，做好春运工作离不开全路200多万铁路人的辛勤劳作。他们默默无闻、无私奉献只为帮助每一名踏上回家征程的人能够平安到家，他们舍弃自己所眷恋着的家，因为家就在身边。