春运高峰到来为坚守铁一线的铁路职工点赞

2月12日，交通运输部召开2015年春运调度电视电话会议，通报春运检查和交通运输安全检查情况，对进一步做好春运工作作出具体安排。部长杨传堂批示强调，全国交通运输系统要深入贯彻落实马凯副总理今年2月9日春运检查作出的重要指示，努力实现行业运行更安全、运输服务更温馨、旅客出行更便捷，为全国人民欢度新春佳节提供可靠的交通运输保障。 （中国交通新闻网2015年2月13日）

2015年春运自4日开启以来已到一周，截至10日，全国道路运输旅客突破4.2亿人次，铁路约4600万人次。2月11日是农历 “小年”，也是全国春运节前客流出行高峰。铁路部门表示，将全力以赴，努力做到让旅客安全有序便捷满意出行。

其实让旅客安全满意出行的背后是无数工作在各个岗位上的铁路职工的默默付出。每当春运来临,我们习惯了吐槽,习惯了向卖票者渲泻买不到票的不满,习惯了把一票难求的愤懑指向无力解决这个无解难题的人,习惯了把春运变成“春怨”,而忘记了他们应有的感谢感恩。在回家的时候我们忘记了他么依然坚守在自己的岗位，年夜饭对他们来说更多的是对自己亲人的抱歉，我们忘记了他们除夕夜依然要在寒冷的隧道里为了一辆辆飞驰的列车而艰辛的工作着。

大多数人都能在辛苦一年后好好过个年休个假,一些职业一些人却无法享受过年的快乐。这些令人尊敬的职业面孔中,尤其要说的是春运背后为列车飞驰而坚守工作岗位的人——也许其他职业都可以套用这个“少放鞭炮体”,呼吁大家少看点新闻,少跑点邮局,少发点快递,少去点银行,寄望早点回家过年,但铁路工作者却没法儿套用“少放鞭炮体”,没法说“大家少回点儿家,让我们可以早点回家过年”。他们的存在和辛劳,就是为了让别人更早地、更好、更安全地回家为，坚守铁一线的铁路职工点赞。