在今年春运开始前，铁路部门实行了将车票预售期延长至60天的做法，目的是满足人民群众对铁路工作的新期待、新需求，为广大旅客购票出行提供更多的选择，方便旅客购票出行。同时也是为了充分利用铁路运力资源，进一步改善旅客购票乘车体验，推出列车开行前15日退票可免收退票费用。这一系列的新举措出台，可以说，铁路部门的初衷是好的，是希望通过旅客和铁路的隔空互动能够更加和谐，通过预售车票来为调配客流高峰期的运力提供有力依据，从而达到将有限的补充力量用到关键之处。但是，任何新规定的施行，都会面对各种新的问题，这次也不例外。山西太原铁路警方9日对外发布消息称，一起冒用他人身份信息，恶意大肆订购囤积春运火车票达1千余张，并伺机倒卖火车票的案件被警方成功告破。“黄牛”囤票之所以猖獗，是因为利益的驱使。每年春运，无论异地求学的莘莘学子，还是在外发展的打工一族，都会不约而同地向着一个方向——家，归聚运动。然而，作为大众出行交通工具的铁路，以其安全、方便、快速、价格便宜等优势，一直被老百姓作为春节回家的首选，面对着连年增长的庞大的春运客流，铁路部门尽管不断的增加运力但也不可能真正满足需求，这就使火车票变得紧缺从而成为奇货，也因此，黄牛党抓住了人们回家心切的心理，趁机落井下石，抬高从不法渠道得到的火车票价，损害了广大旅客的权益，扰乱了正常的购票秩序。

打击囤票，维护公平的购票环境是铁路部门保护民众利益的具体体现。但是，“一个巴掌拍不响”，为了维护良好的、公平的购票环境，还需要大家的共同努力，一是尽量从正规渠道购票，没有买卖可做，“黄牛党”自然就偃旗息鼓了；二是大家都来自动监督“黄牛党”的行为，让“黄牛党”无处藏身，再加上铁路部门的严厉打击，那么，公平的购票环境就会摆在大家的面前。黄牛”的出现，不仅破换了公平的购票环境，令铁路部门的努力付之东流；还人为地拉高了票价，增添了旅客的经济负担。铁路部门在打击黄牛党时，只要社会各界、广大百姓支持和配合，此记打击囤票的重拳必将让黄牛党无可乘之机，让温暖百姓的回家团圆之旅，赢来更多更热烈的掌声。