现在，在铁路基层站段管理下的部分车间当中，出现了对上级工作精神和要求落实时变调走样、理解不深透、执行标准上下不统一、重自己既得利益而忽视全局利益的一些车间层执行力弱化的问题。

究其根源，就是车间层一些主要负责人对上级的精神和要求置若罔闻、政令不畅，车间其他领导随声附和、不协调把关监督所致。如果车间层执行力弱化，会导致上级的工作政令小则被车间领导“自我消化”、不了了之，助长了有令不行、有禁不止的歪风邪气，大则会殃及一个单位整体工作和事业发展。

特别是2005年铁路局直管站段、基层站段区域性撤并后，基层站段下设车间确实存在着点多线长、管理跨度大、难度大的实际问题。有的站段基层车间与段本部距离达千余公里。那么，如何解决好基层站段车间层执行力弱化的问题呢？笔者有以下几点认识：

一要解决好选人用人关。要引用好岗位竞聘机制，把品行好、素质高、有责任、被职工群众信服的人员选配到车间层领导岗位上。解聘那些上有政策、下有对策，唯我独尊，为己利而影响全局的车间层干部。

二要解决好教育引导关。站段层要经常性地对各车间层干部开展好岗位思想教育。要根治那些陈年积习干法、想怎么干就怎么干，视工作职责当权力、视规章制度为废纸、视政令要求如儿戏的车间层干部思想。特别要根治那些多年在一职岗位、摆老资格、习惯干法代替规章制度的干部思想，让他们深知“在其位、谋其政”的道理。

三要解决好考核监督激励关。站段层要严格运用好考核、监督、激励机制，让车间层干部始终处在在考核中改进工作、在职工群众监督下鞭策工作、在关心鼓励的激励下促进工作，以此达到政令畅通、令行禁止、纪律严明、管理有序、逐级负责地车间层执行力不断强化的最终目的。