随着2014年末沪昆、贵广、南广和兰新等多条高铁新线路的开通，中国高铁里程突破1.6万公里，较上年增加约5000公里，是高铁开通里程最多的一年。从发达的东部沿海到欠发达的西部地区，“子弹头”列车已通达28个省份。中国“四纵四横”快速铁路网主干初具规模。这距离2008年中国第一条时速350公里、具有完全自主知识产权的高速铁路--京津城际铁路通车，仅6年时间。（2月9日人民铁道网）

高铁是一项气势宏伟的工程，也是神州大地一道亮丽的风景，沪昆、贵广、兰新等高铁的开通，证明中国高铁技术不仅是世界一流，更是世界高铁攀越新峰的推动力，高铁的发展标志着“中国制造”达到前所未有的巅峰，“中国制造”由以前的手工业进化为现代高科技，这与国家的富强息息相关，中国高铁制造了一套属于自主创新的“高铁模式”，有着过硬的技术，才能漂洋过海，堪称“世界之最”“世界第一”的美称。经济的发展离不开交通的便利，在竞争激烈的现代中，唯有快速发展、创新发展、不盲干‘与时俱进的思维模式，方可打破封建老思想，才能跟紧是的步伐，“落后就要挨打”的警语牢记在心，“前事不忘后事之师”拥有高科技才有说话的余地，才有昂首挺胸的气魄，富国强民需要高科技来推动，高铁的快速发展，已在时间上提供保障，高铁已是国人的骄傲。

短短的几小时横跨几个省份，高铁已然成为中国崛起亮丽的符号，高铁的发展加快了经济的周转，实现“一日经济圈”指日可待，高铁的发展化“天时地利人和”被动为主动，“寸金难买寸光阴”实现了经济效益，高铁有力带动我国产业结构的优化升级，并且产生一批高科技创新新企业，高铁对其他产业有着强劲拉动的作用吗，并且逐渐形成完整的制造产业链。随着“一带一路”等战略的实践，有望成为互联互通的重要纽带，是中国梦也是世界梦。

中国高铁的成功，笔者认为离不开千千万万铁路职工的奉献和智慧，有了不怕苦、不怕累、敢于攻坚、勇于钻研的铁路职工，创造了一个又一个世界奇迹，让中国高铁成为了世界高铁，奔跑吧  中国高铁，让“和谐号”踏遍世界各方。