春运人物之“道岔清扫员”

“身穿黄色防护服，颈挂对讲机，手持铁夹、纱布与油桶……”没错！这就是“道岔清扫员”的标准装扮，“道岔清扫员”一个极小几率会出现在旅客视野中的春运幕后人物。在运转室内，“李主任”与“小龚仔”正向车站值班员洪军提出清扫道岔的申请。

李土长与龚思屹是位于湘桂线上403km342m处永福火车站的一对“师徒搭档”， 师傅李土长平时喜欢热心帮助社区居民，积极维护居民的共同利益，被推选成为其所在社区居民委员会主任，车站职工之间也逐渐习惯用“李主任”来称呼他；年仅25岁的龚思屹是一名退伍军人，在车站年纪渐长的职工眼中他与自身的小孩儿一般大小，故而被称为“小龚仔”。永福站集接发列车、调车作业、办理货运业务于一体，全站共有15组集中道岔，接发列车与调车作业的进行需要频繁地使用道岔，“你拿油桶去油房打油，我去拿搞一点纱布，然后我们在运转室汇合”李土长对龚思屹说道，眼下正值春运期间，南方的冬季气候异常多变，容易出现降雪、降雨、霜冻等突发情况，道岔的重要性好比人的咽喉，保证“咽喉”的健康与通畅已是安全工作中的重中之重。道岔的滑床地板容易附着灰尘，加上冬季降雨频繁，导致润滑油失去效果，从而加大了道岔正常转换的难度；尖轨与基本轨之间时常会有碎石头、小木块等杂物的进入，使得道岔在转换过程中易出现转换不到位、尖轨未密贴、道岔无表示等现象，将会给列车的安全运行埋下严重的隐患。进入冬季以来，相隔三天将会对车站所有道岔进行一次全面清扫，师徒两人实行“一个清扫，一个防护”制度，师傅李土长先用小铲子把滑床底板、尖轨与基本轨之间的油污、细小杂物一并清除，再用纱布给道岔涂油，提升润滑性的同时也防止因雨水浸泡道岔所产生的危害。日复一日，年复一年，已有长达十余年清扫经验的李土长坦言“安全无小事，责任大于天”的思想一直深深扎根在他脑海。随着车站值班员洪军发出暂停清扫命令，下道待避的师徒两人在线路边并排站立着，一趟列车随即从他们身边呼啸而过，望着这趟载满返乡旅客的列车安全、顺利的通过刚清扫完毕后的道岔，一种油然而生的“自豪感”促使师徒两人脸上泛起了笑容…….

“道岔的清扫，就是为列车的安全运行增添一重保障” 龚思屹严肃地说。取出夹着道岔中的安全木垫，对道岔彻底检查一遍过后，师徒俩将要继续赶赴下一组道岔……