近日，尽管热门的车票已经被抢购一空了，但是还是有许多的旅客没有买到车票。因此，便出现了许多“大神支招”，帮助大家成功抢票。

其实广大旅客买不到票就是在于铁路系统的运输能力是否能够完成返乡旅客的需求；运输流增大而运营的机车还是那么多，也难怪会出现“一票难求”的现象了。

由于铁路网上购票系统提前了车票预售的时间，导致许多人定了好几张票甚至更多，待确定出行时间后再把不合适的票退掉，从而导致了其他旅客买不到票。其实这么做的大多是在校求学的“学生党”，解决了他们的后顾之忧，让他们不用为了回家的车票而担心，校方也要常开展教育，让同学们明白这样做是有损公德的。如此下去，作者认为情况一定会有所好转，更能让有需要的人买到车票。

说起买票难，不得不提的就是黄牛党。现在的黄牛党也算是“上有政策下有对策”，他们采用各种高科技软件，这种软件可以记录旅客信息，每秒能自动刷新3次，所以一般旅客根本不可能买到票，这就是为什么旅客们总是看到车票才刚开始预售便已经没有了。

综上所述，作者觉得可行的办法不是没有，比如在原有基础上在加开临时旅客列车和动车组，加大铁路运输能力，方便旅客出行；只有运输能力的加大，就能在一定程度上解决车票难求的问题。其次，在网上提前预定票的大多是在外工作或者在外求学的学生，在各大单位和学校建立车票预留机构，提前登记好他们的身份信息，这样他们就不会去网上多订不需要的票，从而缓解了网上售票的压力。在日常也要多在学校等地进行宣传，注重道德培养教育，从而减少囤票的行为。

近几年，铁路的蓝盾行动力度虽大，但还有不完善之处，铁路相关部门需要改进其方法，加大力度整治黄牛党，还可以采取更多好的办法，比如必须本人持本人身份证才可换购火车票。在特殊时期如冬运春运时，要及时变通购票方法，只一味的提前购票时间只能是“费力不讨好”，这其中关键还是需要的人能否买到回家的车票。继而加大查处力度，让其没有兜售和贩卖的空间，车票难求的问题便可以迎刃而解。