一年一度的春运大幕2月4日正式拉开。在为期40天时间里，全国将有28.07亿人次出行（不含公交和出租车），比去年增加约1亿人次，增长3.4%。面对超出平日40%的客流量，中国铁路、公路、民航、水运等部门通过加开运力、错峰调流等多种措施应对春运“大考”。（来源：新华网）

随着一年一度春运大幕的拉开，人潮大迁移又开始了，好比潮水一浪高过一浪，今年来势更为凶猛，从2015年春运自2月4日至3月16日，总共40天的春运，迁徙大军超过了28亿人，再创历史新纪录，铁路旅客发送量约2.95亿人次，比去年增长10%。

铁路为了让旅客春节前能顺利买票回家，为了实现每个出门在外人的最大愿望，缓解春运带来的压力，今年，铁路助力春运创造了历史上“三个”之最。

助力之一：售票时间历史最长。为更好地方便旅客提前做好出行安排，为铁路部门能及早掌握客流情况、调配运力，为最大限度满足广大旅客的出行需求，铁路部门逐步将互联网联网售票由20天延长至60天，还规定旅客乘车前15天以上不收退票费，相对以前20天以内收取退票费铁路实际少收5天范围的退票费。售票时间提前创下了历史最长。

助力之二：运输能力历史最强。为最大限度扩充了运输能力，铁路安排图定旅客列车2673.5对，节前、节后还分别增开客车476对和515对，其中增开垮铁路局中长途旅客列车341对，增开铁路管区内旅客列车170对，高峰期间还将开行夜间的动车组列车49对。客车的运行能力达到了3200多对，创下了历年之最。

助力之三：便民措施历史最细。为了方便旅客出行，铁路开设了12306平台、官方微博、微信等渠道的服务功能，重点旅客均可以预约进出站、乘车等，对特殊重点旅客将100%做到站车交接“一条龙”服务。开通了互联网、电话预约等购票功能，有效缓解了“一票难求”。增加了流动售票车、自助售票机等便民措施，其中，北京铁路局今年新增自助售取票机99台，全局总计达到790台，开设人工窗口2574个，进一步满足了不同旅客购票习惯，方便旅客取票、退票和改签。便民、利民措施达到了历史最多、最细。

和谐春运的大幕已经拉开，平安出行的钟声已经敲响，为了让春运28亿人走的温馨、走的顺畅、走的平安，助力春运，铁老大义不容辞，倾心相助。（韩勇）