1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，从此，揭开了人类工业革命的序幕。1769年，法国工程师库纳研制成功第一辆蒸汽机车，1801年英国煤矿工程师特里维克研制成功第一辆能在铁轨上行使的蒸汽机车，1812年英国人斯劳芬逊在其基础上成功的加入了蒸汽火车所具备的主要部件，成功的研制出了世界上第一辆火车。自此，火车这个钢铁长龙开始走向世界，逐渐成为人们生活重要的交通工具。

在中国铁路发展较晚，最早的铁路可以追溯到光绪二年，也就是1876年。当时，英国人在上海建造的吴淞铁路，是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路，全长只有14.5公里，却是出现在中国古老大地上的第一条营运铁路。从此，火车不再是西方国家的“特权”，中国人也能坐火车不再是梦。

从清代仅有14.5公里的铁路，到如今中国铁路营业里程已经达到11.2万公里；从中国人自主设计的京张铁路，到如今中国已经形成“四纵四横”的高铁网络，中国铁路已经成长为真正的钢铁巨人，让国家、人民，乃至世界震惊。

走进现在的中国火车站，宽敞、明亮、整洁，人们悠闲地在候车厅内等待检票上车。书店、餐厅、便利店，方便、快捷的站内免费WI-FI，让人们在等车时也有消遣。全自动化的验票同道，让人们轻轻一刷就能轻松进站。坐在舒适、安全的车厢内，人们可以随意行走、站立、坐卧，一边享受旅行的惬意，一边观看窗外飞逝的风景，旅行就是这么让人沉醉。

列车不仅方便了人们的出行，同时也拉近了城市间的距离。而高铁作为一种全新的出行方式，不仅安全、环保，也拉动了地区经济的发展，甚至一些地区争夺要让高铁线修建到自己的城市。在很多城市，高铁的开通极大地改变了人们的生活理念。尤其是在沪杭地区，工作在这城，住在那城。早食在杭州，午饭到上海，夜宵到南京，人们不再局限在一个小圈子内，而是享受不同城市的不同生活。

过去因为生活成本问题，城市间在人才资源交流上并不畅通，很多人才被限制在固定的圈子内，而不是将这种智力优势扩散，惠及周边甚至更广的范围。如今，高速、畅通的铁路，缩短了城际间出行时间，让城市间经济、人才交流更加深入，为城市发展注入更多活力。另外，对于喜欢旅游的人们来说，出去玩也有了更多选择。人们不仅可以乘坐动车、高铁，也可以在北京去深圳或者广州时选择乘坐高铁动卧。不一样的选择，一样的快捷、方便，高铁让人们的生活从此大不同。

高铁在国内成为热力追捧的宠儿，受到人民大众的欢迎。中国高铁在世界其他国家，也同样受到欢迎。高铁这张最闪耀的外界王牌，在世界政坛如鱼得水，为国家争得更多合作机遇。高铁换大米，高铁出海，土耳其，非洲，墨西哥，泰国，高铁这条长龙在世界各地穿行，给当地人民带来福音，更让将中国最强音传递到世界每一个角落。