一年一度的春运，将于下周三就要开始了。俗话说全国春运看广州，笔者就在近日看到铁路企业在原有的于今年1月1日开行的北京和上海至广州、深圳4对动卧列车的基础上，为满足旅客春运出行需求，在春运高峰期又增开2对北京至广州、深圳动卧列车。

笔者觉得，高铁动卧列车是今年铁路为满足旅客需求推出的新产品，夕发朝至，主要利用夜间开行，运行时速比白天运行的动车组要慢。据新闻资料显示，广东开往北京、上海方向的动卧列车自1月1日开行以来，受到旅客的欢迎，春运高峰期的动卧车票已基本售完。

在即将到来的春运中，旅客出行的愿望是强烈的，毕竟春节将至，回家过年是每一个漂泊在外的游子最大的愿望，也是必须要实现的。所以在如此之大的出行需求的面前，铁路企业充分考虑到旅客不同的出行需求，将在今年春运的高峰期增开2对共4趟动卧列车，分别是D901次北京西至深圳北，D902次深圳北至北京西，D921次北京西至广州南，D922次广州南至北京西。

笔者在这里，还给各位需要出行的朋友给个小贴士，之前，笔者也曾一度误以为高铁动卧列车全列都是卧铺，其实不然，高铁动卧列车定员约610人，其中卧铺定员500人，二等座定员110人。也就是说，动卧列车除了卧铺车票还有部分二等座车票可买，且价格比 “G”字头动车组更便宜。这下不又多了一种回家的方式嘛。