1月29日，中国铁路总公司工作会议在北京召开。总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作了《以创新发展为主线，主动适应新常态，努力开创铁路改革发展新局面》的报告，总结了2014年工作，部署了2015年重点任务。（摘自人民网）

刚刚过去的2014年，铁路完成建设投资8088亿元；新线投产8427公里，创历史最高纪录。我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里，运营里程达到1.6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。

自2008年以来，中国人民依靠自己的力量，在中国的大地上广泛建起高速铁路，多条高铁的开通。极大的缓解了人们的出行，纵观铁路的发展，城际铁路的开通使得相连的城市实现了同城化，高铁的开通，使得一个地区形成了经济共赢圈。一条铁路的建成，促进了一片地区的经济发展和建设，铁路的发展带动了各行业的发展作用凸显，中国铁路的变迁，见证了中国整体经济实力的发展，铁路发展带动了国民经济和整体国力的提升。

高铁的迅速崛起不仅成就了国家经济的腾飞，同时也体现我国制度自信、道路自信。2014年李克强总理五次出国访问，自信地当起了“高铁推销员”，向海外国家展示中国装备、中国技术。京津城际铁路的运营成功用实践证明了，中国铁路已经站在了世界高速铁路技术的前沿，而京广高铁的开通标志着中国高速铁路的发展已经进入成熟阶段。

在新的一年，中国铁路依然机遇与发展并存，从盛光祖总经理的工作报告中，我们可以真切的感受到，中国铁路新一轮的发展蓝图已经绘就，我们期待，中国铁路的明天一定更美好。（文/陈兴礼）