从我国的高铁第一次提速到今天前后经历了6次提速，从高铁走出去到自身的高铁技术的不断完善，这样的一系列的高铁发展之路让我们看到了一个全新发展的中国特色的高铁，而在即将明年实施的高速铁路设计规范，也将进一步规范铁路的快速发展之标准，这些对于高铁的快速发展具有非常核心的意义。

笔者了解到高速铁路设计规范涉及到的创新发展之路体现在三个方面，第一六次大面积的提速和新建时速250公里的高铁；第二京津城际铁路掌握时速300-350公里的高铁技术；第三以武广、京沪高铁为新的平台，占领世界的高铁发展的制高点。从以上时速提升来看的话，它的发展之路，它的发展的拐点也成为日后高铁进一步发展提供了规范性的依据。

另外涉及到的相关的一系列的高铁发展细节来看的话，以优先发展性原则，以人为本，强化总体设计和接口设计的相关要求，吸纳新的高铁技术。从以上的若干原则来看的话，它的共性发展与细节性发展之间的联系，这些对于高铁的进一步发展所起到的作用也是非常巨大的，而对于我们来说通过整体性的建设思路与高铁的逐步推进作用所起到的效益也是等同的。

相信在未来的很长的一段时间之内，高铁技术的发展之路会与创新，绿色人文，人性化相互结合，这样的一条富有社会主义的特色高铁，也将成为国人的自主研发品牌。（王忠军）