江苏省铁路融资平台再上一个新的台阶 鼓励民间资本更多的涌入

高速公路的成功案例让我们看到了如果铁路建设也能够按照这样的方式进行的话，那么它的一个运营资本，资金的获取，以及其他的成功性的优势来看的话，是否也具备了一个非常有独特性的优势呢？从整体性的铁路发展运营的方式来看，从2008年开始，我国的高铁就进入了一个新的阶段，一直以来由国家投资的铁路建设资金费用，但是针对于高铁的建设是一个耗资巨大，收益缓慢的一个逐渐性的投资的过程，因此对于我们来说，想要在这样的一个阶段突出整体性的发展性的优势的话，也需要通过自身的努力来进行建设。因此我省通过发展民间资本投入，通过这样的一个方式来吸取民间资本的投入，这样也能够从整体性上解决铁路融资难的问题。

铁路融资难，民间资本如何进入铁路市场，其实这个也是亟待所需要去解决的问题，如果整个的资本运营不能够活跃起来，那么铁路的建设也会卡在当中。但是针对于民间资本融资的问题，其实对于我们来说也是一件非常艰难的事情。但是铁路的建设发展与所具备的融资的资金发展性的优势也是相互有关系的，只有全面建立一个稳定有效的融资平台，确保投资人的利益的话，那么这样的一个问题也是能够轻松解决的。

设立铁路发展基金，确保投资人的利益，通过合理而有效的融资方式，也能够让铁路的未来走得更远，也能够让这样的一个铁路蓝图插上理想的翅膀。（王忠军）