铁路作为大众化交通工具，以安全、快捷、经济等诸多优点博得众人青睐。也正因为备受关注，使其常常成为大众关注和评判的焦点，尤其是到了“春运”这种特殊时期，相信今年也不列外。

回顾往年铁路的改变，其成长与进步是有目共睹的。尤其是2014年，这是铁路部门改制以来的首个春运，铁路总公司共是为了迎接首个考验，做出许多实质性的举措，如：12306对重点旅客预约服务；手机购票客户端上线试运行；降低务工人员提前团购车票门槛；临客预售期最长提前至25天等，这些都是为了让旅客感受到铁路“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念。仅管“铁老大”已成为历史，如今的人民铁路，仍以更优质，更人性，更温馨的服务，作为交通运输的主导者。

2015年春运从2月4日起至3月15日止。为期40天。此期间为实现旅客方便出行，全国铁路安排开行图定旅客列车2673.5对，节前、节后分别增开客车476对、515对，能力安排为历年之最。从铁总据悉，2015年春运预计国家铁路发送旅客28900万人，同比增长10.1%，日均723万人。

纵使出行有再多的酸甜苦辣，也难以阻挡住人们归心似箭的“洪流”。据统计，今年旅客出行规模继续呈增长态势，铁路客流高峰即将到来，铁路人将继续努力，运用科学手段和方法，不断吸取和总结经验，为广大旅客能享受更舒适安全的出行做好准备。（赵志鹏）