“风雨秦岭展风采，鏖战宝天保安全”是宝鸡电务段奋战宝天信号自闭扩能施工的真实写照。

山清水秀的陇海线宝天段，宝兰二线开通后，铁路基础设施和通过能力大为改善，但上世纪90年代试验性投入使用的信号系统故障率高，影响运输能力。为了提升运输能力，2014总公司启动了信号扩能施工基建项目，解决信号设备故障率高的问题，项目覆盖宝鸡站至社棠站陇海铁路宝天段18个车站，全长144.843正线公里，途径陕西与甘肃两省。将8信息移频轨道电路改造为ZPW-2000A移频轨道电路、信号集中监测系统改造为2010版信号集中监测系统，改善现有面貌。

宝鸡电务段面对宝天自闭改造施工任务重、时间紧，高度重视开局之年的首次大型施工，“眼睛向内”转变观念，提前动手全面介入，全力配合中铁电化局、中铁一局、中铁八局、中铁十局进行管内18个站场及区间的信号扩能改造施工，严把施工安全监控、严抓施工作业质量，严格施工技术措施，确保施工安全良好。

9个月的施工中，干部职工战高温斗秋雨，风餐露宿，日夜兼程，无私奉献。“高标准、严要求”严抓施工安全管理、施工技术、安全措施、施工质量，严格按“一事一案”检查表中所列项目逐项检查落实，专人包站负责，与施工单位同吃同住劳动，小到机械室每根电缆的焊接参与，大到所有图纸的联锁电路核对，全程跟踪参与，全身心投入和全面技术保障，为施工安全顺利奠定良好基础。

施工一线的宝天线拓石电务车间主任邹颜辉，站在寒风嗖嗖的铁路高架桥上，望着延伸远方的宝天铁道线，回想施工走过的每一个桥、涵、沟、坎，感触很深。“宝天施工一路，战高温酷暑、迎秋淋风寒，风餐露宿，日夜兼程，紧张忙碌，严抓施工安全管理、严格“一事一案”细化措施、严防高架桥上作业人身安全、防控洞壁电缆的绑扎固定等，施工中的点点滴滴就像在眼前，幕幕难忘。

    宝天信号自闭扩能施工任务重、时间紧，从2014年5月份至今，宝鸡电务段举全段之力，奋战宝天保安全，让安全之“花”在风雨中绽放。（冯建博）