成都铁路局对外通报仅2015年1月1日至今短短20天时间，成都铁路局管内共发生近20起因旅客在动车组车厢或洗手间吸烟引发烟雾探测器报警，导致列车紧急降速运行的事件。（1月25日成都商报）

“本次列车是无烟旅客列车，全程禁止吸烟，吸烟会触动烟雾报警器，迫使列车紧急停车”，现在只要是乘坐高铁，一到广播时间，都会听到这温馨的提醒，然而最近却屡屡发生因旅客吸烟而迫停列车的事。那么问题来了，究竟是旅客的问题还是高铁太过于”娇生惯养“，其实答案无可争议。

现在高铁上都贴有禁烟标志，车上广播也时常提醒旅客不要在车上吸烟，就是媒体也早将高铁的禁烟的消息广而告之，但依旧仍有旅客不信邪，可能是因为听多见多麻木了，想挑战一下其敏感性，不听劝阻地一再“挑战”高铁，这种做法着实不可取。

总所周知，且不说吸烟有害健康，现在公共场合禁止吸烟是人所共知的事情，先不说迫停列车的事，单单在全封闭的车厢内吸烟，烟雾出不去，“受伤”的还是与你共享旅程的其他乘客，这首先就是一个道德的问题。

其次，由于烟雾造成车上烟雾报警器报警，导致列车减速乃至迫停，这不仅仅是单单影响这趟车的事，高铁运行间隔短，几乎每半个小时就有一趟车从同一车站出发，就不用说同一条线路上同时有多少趟车了，只要一趟车停了，牵一发而动全身，必定会影响到后面的车。

再者，在全封闭的车厢内吸烟，火苗如果引发火灾，高铁的快速运行会加剧火势的蔓延，到时候列车降速也不是，继续运行也不是，最终不仅仅是列车的损坏，同时还危及到旅客的生命财产安全。从一个烟头到车毁人亡，并非危言耸听，须知千里之堤毁于蚁穴的道理。

最后，铁路法律法规早有明文规定，《铁路安全管理条例》第七十七条对于危害铁路安全的行为做出了16种禁止性规定，如禁止违法拦截列车、阻碍铁路运输，禁止违规操纵列车紧急制动设备等，同时旅客特别需要注意的是，在动车组上吸烟或在其他列车的禁烟区吸烟、从列车上抛扔杂物均属于危害铁路安全的行为。由此可见，禁止在高铁上吸烟不仅仅是涉及道德、自觉性的问题，同时还涉及法律问题，情节严重的还要承担刑事责任。

所以，广大旅客要自觉遵守列车上的禁烟规定，高铁在为我们提供方便的出行之外，还为我们提供了可靠的安全保障，我们更应该自律，共同维护好行车安全。（文/陈彬跃）