2014年，四川的铁路建设进入了一个历史跨越性的一刻，从整体性的铁路发展性的优势来看的话，川藏、成昆、西成、成兰铁路等项目建成之后，四川融入了“一带一路”的发展当中，这个对于有效建设四川经济发展，弥补历史差距具有非常重要的战略性意义。但是总整体性的铁路发展格局来看的话，相对的铁路网的融合与东部铁路网相比的话，还存在着一定的差距。

在发展的过程当中，四川的铁路网将会进一步铺开，不仅能够加深与全国铁路网的进一步融合，而且在整体性的资源优势，货运优势，客运优势上上升到一个台面。随着我国对中西部经济的投入以及所取得一个整体性的发展性优势来看的话，它的未来也会有更加新的色彩。

也许所取得的成绩是辉煌的，但是在未来的发展的过程当中，还存在不少的问题，缺乏与长三角、珠三角等经济发达地区的深入联系，在快递，大交通方面还存在着一定的差距。

但是我们有理由相信，在未来的发展的过程当中，四川铁路的蓬勃发展就如同星星之火可以燎原那样的趋势，会进一步加深与北京上海等发达城市之间的联系，在诸如长三角、珠三角等地的经济的综合性的发展性优势。与“一带一路”的整体性战略发展关系更为融合，让“天府之国，人间四川”的美丽神话再次实现，而这些我们也正在期待着。