中国路桥有限责任公司承建的蒙巴萨-内罗毕铁路正式开工之际，肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔23日前往项目现场视察铁路铺轨试验段，称该项目将拉动肯尼亚经济增长，并为当地民众提供大量就业岗位。（环球网1月24日文）

今年以来，中国铁路“走出去”捷报频传，无论是数量、金额还是等级都提到了一个新的台阶。不但中国铁路在全世界叫响了品牌，同时在建和已开通的国外铁路对拉动当地的经济发展均作出了不小的贡献。

这条蒙内铁路全长约480公里，贯穿肯尼亚境内八郡，造价约38亿美元。蒙内铁路于1月1日正式开工。项目竣工后，从东非第一大港蒙巴萨至内罗毕的运输时间将从10小时缩短至4.5小时，显著降低肯尼亚乃至东非地区的物流和商业成本。肯雅塔总统说，蒙内铁路将促使肯尼亚经济年增长率由5.8%提升至8%，并创造数万个就业岗位，带领肯尼亚实现经济转型。中国公司已在沿线建造两座工厂，用于生产轨枕和预制梁，铁路项目竣工后，上述沿线工厂仍可为当地提供就业岗位。

中肯于1963年12月14日建交。21世纪以来，两国关系发展迅速。自建交以来，中国为肯援建的主要项目有莫伊国际体育中心、埃尔多雷特医院扩建工程、甘波基－塞勒姆公路等。21世纪以来，双边贸易额大幅增长。中国对肯主要出口机电、纺织服装、高新产品等，从肯进口红茶、咖啡、坚果等农产品。目前有近200家中资公司在肯开展业务，主要涉及工程承包、商贸等领域，可以说两国经济联系极为紧密。

蒙内铁路开通后，肯尼亚总统给予这样高度评价，充分证明了中国铁路在肯尼亚经济发展中的作用。历史上，中国铁路对非洲大陆作出了巨大贡献，相信在中国铁路各项技术日益成熟和发展的今天，中国铁路不单为肯尼亚经济作出贡献，也一定会拉动更多的非洲国家经济发展，为非洲大陆的腾飞作出更大的贡献。（高智强）