有媒体报道：从中国铁路总公司获悉，2015年春运从2月4日起至3月15日止。为期40天。此期间为实现旅客方便出行，全国铁路安排开行图定旅客列车2673.5对，节前、节后分别增开客车476对、515对，能力安排为历年之最。2015年春运预计国家铁路发送旅客28900万人，同比增长10.1%，日均723万人。

不知不觉间，一年一度的春运大戏即将拉开帷幕。“有钱没钱回家过年”这句话，历来是出门在外游子们的心声，他包含着对故乡的依恋；对亲人的期盼；对亲情的思念。要回家必然离不开乘坐交通工具。在众多的交通方式中，我们还是喜欢做火车，在长期的回家经验中，火车以安全、快速、舒适，给大家留下了美好印象，尽管他有时也拥挤不堪，但总体上说还是打工者、外出求学者、回乡探亲者们的最爱。

近年来，随着各条新建线路和高铁线路的开通，铁路客运总体能力有了大幅提升，为我们乘坐火车打开了方便之门。同时在火车站上到处都张贴着铁路部门的服务宗旨“安全出行、方便出行、温馨出行”这更让我们心里感到暖哄哄的。此外，为满足广我们多方面的需求，春运期间，北京至广州、深圳间的高铁动卧列车仍然维持平日的低档票价，不会上浮。举个例子说吧：北京至广州、深圳间的高铁动卧列车于1月1日至3月15日开行，实行平日、周末、春节高峰日三档票价。以北京西至广州动卧列车为例，春节高峰日卧铺最低价为1780元人民币，周末卧铺最低价为1090元，平日卧铺最低价为990元。这些含有亲情的政策，无疑是让大家错开坐车高峰期，如果大家没有特别紧要的事情，我们还是愿意做最低廉的车票。现在要打破传统观念，没有必要非得说像以前那样：大年三十前，非得赶回家，与亲人团聚。具体情况还要具体对待吗！晚回家，可以晚出门的道理大家都懂，毕竟两头都省了车票，还避免了拥挤，又不给铁路部门增添麻烦，一举多得的好事，何乐而不为呢？