针对火车票预售期调整后市场变化和旅客需求情况，铁总对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化，安排增开跨铁路局的中长途旅客列车341对，增开铁路局管内旅客列车170对以上，春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车49对，使春运铁路客车能力安排最高达3200对以上。（《新华网》１月１５日电）

2015年春运即将开始，能否“安全、方便、温馨”出行，最大限度结束“一票难求”“人在囧途”的寒冬，结束人民的担忧。铁路总是以其安全、全天候、票价适中的特点，成为多数中长途旅客出行的首选。每年的春运铁路部门的客流量都会达到高峰，甚至达到平时客流量的几倍甚至是几十倍，给旅客运输工作带来了巨大的压力。如果铁路总公司不与时俱进，不谋求做广大旅客的根本利益，肯定没有出路。正如铁路践行人民铁路为人民宗旨一样，只有赢得人民的尊重，方能盘活铁路这个大企业。同时，为了保证广大旅客安全、顺利、温馨出行，铁路部门总会想尽办法，采取各种积极有效的措施，我百姓排忧解难。2015年春运，铁路部门对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化，铁路客车能力安排最高达3200对以上。增加春运临客，看起来很简单，只是运力数量的增长，但背后却需要诸多部门相互协调，需要优化客车运行径路、扩大旅客列车编组、加快客车车辆周转及新车交付使用等一系列工作为支撑。

一锅饭炒的是否好吃，需要从多个方面来考虑。而铁路需要考虑到方方面面，需要考虑到坐车人的心里从而将服务做到位，让每一个人真正感受到铁路的亲民。