2014年是非常特殊的一年，铁路货运从各个方面进行改革，将原本的大宗物件向散货靠拢，这个是出于一个市场的考虑，而最终获得的成果也是相当惊人的。而近日国家发改委将对外公布《关于放开部分铁路运输产品价格的通知》，将4项具备竞争条件的铁路运输价格交由铁路运输企业自主定价。

从这样的一个货运自主定价的角度来看的话，它具备一个多方面的优势，第一让铁路运输企业自主定价，铁路运输企业能够根据自身实际的运输情况做到有针对性的定价，做到更有弹性的定价， 从而来满足自身经营的效益的提升；第二释放进入市场发展的信号。铁路货运进入市场阶段，那么在一定程度上能够有足够的定价权，根据货运的线路，货运的揽收情况做到更有针对性的经营，这一点对于铁路运输企业的发展来看也是非常重要的。

所以说从这样的一个角度来看的话，具有针对性的货运价格，将会从全新的角度来规范其市场，而最终受益的是消费者，经营方，因为提供富有性价比的运输价格与质量同等，而这个也是货运发展的方向。