网络时代，随着微博、微信等社交软件的广泛使用，“吐槽”俨然已成为当下网民最热衷的娱乐方式，更有甚者拿着“吐槽”段子造就了所谓的舆论价值。所以，咱可不能小瞧这“吐槽”声里三言两语，它的存在极大地反映了市场需求，更是对铁路服务提升、改革创新的最强呐喊。“吐槽”声让市场环境需求显得更为透彻。近年来，从新12306网站开放抢票功能，到手机版12306软件下线使用，至最近的60天退票新规出台，几乎每一个动作都是“板砖与鲜花齐飞”。在应对如此强大的社会舆论压力时，铁路部门依旧是不卑不亢，集思广益的收取各方意见，有条不紊地推行着自身服务发展，而这一切的稳步推进，你我的友情“吐槽”其实也帮了不少。笔者犹记得去年12月在应对两名不法分子利用软件盗取12306网站数据后，我们只顾吐槽12306网站的“无能”，却淡忘自身偏爱所谓代理查票软件的“无知”，若正规使用怎会置个人信息于危险之地呢？但从铁路的谦卑态度，笔者实在不忍任性“吐槽”，便由黑转为白。“吐槽”声让铁路改革发展显得更为迫切。谈到铁路近年来的改革发展，自从2013铁路脱离了以往铁道部旧体制后，其迅速搭上了自个的高速铁路，在各项领域都取得了斐然成绩。而首当其冲就是高铁建设，从国内近期新开通的“最美高铁”贵广高铁、兰新高铁，再到中国铁建不断拿下刷新世界各国地区的最大订单，更有李克强总理广受各种媒体赞誉的“高铁”外交等等，都无疑不昭示着未来铁路发展美好广阔前景。然而，作为这个时代最大受益者的我们，享受其中的同时也乐在评头论足，但归根到底、万千合一却都是对铁路改革发展的最深、最迫切期望。“没有压力就没有动力，没有动力就没有发展”。如果我们一味地把“吐槽”作为一种压力给予铁路，那么“吐槽”声中一岁除，进入新的2015年，我们是否应多给与铁路应得的鼓励呢？