记者21日从中国铁路总公司了解到，截至2014年底，全国铁路已有3400余辆设有无障碍设施的客车编入列车中投入运营，所有高铁车站均设置了无障碍设备设施。（1月21日新华网）

走进新建的高铁火车站，我们经常可以看到重点旅客专用候车室，这是铁路部门为残疾人等重点旅客开辟的休息场所。不仅如此，残疾人坡道、无障碍电梯、厕所等设施也是屡见不鲜。出行方面，动车组列车、直达列车和新造列车均设有残疾人坐席及无障碍卫生间，其他车型的无障碍设施改造正在积极推进。与此同时，老旧火车站的无障碍设施也正在改造，各种无障碍设施正陆续修建。可以说，铁路部门实现了从购票、候车、上车、下车各个环节的无障碍出行。

人民铁路，服务人民。而服务人民的最终体现和落脚点就要看铁路提供的服务、设施是否达到了服务的要求，细节的考虑是否以人为本。一直以来，我们关注铁路部门的基础设施建设、发送旅客数量、发送货物数量等等，这些成绩显而易见，而且能够极大地促进经济社会的发展，得到更为广泛的关注。相比较而言，作为普通人，我们未必关注这些无障碍设施，从这个意义上来说，铁路部门能够自我加压、主动作为，无疑体现了人民铁路服务人民的本质属性。

服务人民，一以贯之。铁路部门加快无障碍设施建设，不仅体现在硬件上的改善，还体现在服务理念的转变，因为这需要更多的人力、物力投入，如果没有思想理念上的转变，做到这些是很困难的。从3400余辆设有无障碍设施的列车来看，无疑铁路部门正在向这方面努力，并且进展迅速。

服务人民，更需要全社会的广泛参与。毫无疑问，构建和谐社会，需要铁路部门狠下功夫，不断加强无障碍设施建设，为重点旅客提供更为周到细致的服务，也需要更多的人参与其中，共同为需要帮助的旅客提供及时妥帖的服务，共同营造和谐的铁路旅行氛围。（文/张中卓）