年关前后，回家过年是每个中国人古老相传的情结。在浓浓的节日氛围当中，与家人一起吃一顿团圆饭，洗去一年的尘埃，成为了每个在外漂泊游子的最大心愿。回到故里家乡，旅途乘车成为了一个密不可分的环节。铁路作为全国交通运输的大动脉，无疑在这种时刻承受着巨大的压力。

中国人口之多，幅员之辽阔不说自明，这么多人在这么短的时间内，在全国的各个地方互换着位置，难以想象完成这样大规模、繁复的人口调动工作，所需要的运输系统其调遣分工的复杂性和高难度性。面对春运期间高度集中的客流量，火车的调配灵活度较汽车会差一下，当然也是因为铁路系统本身就是一个有规律的组网系统，加开或减少一辆列车都会影响到其他列次的运行，即要考虑到整个网络内所有列车的运行状态，从而确保列车的安全和时间上的万无一失。

为了缓解春运期间客流量激增购票难度大的问题，铁路部门连续推出了多项有效措施，不论是网络售票的开启、电话预定时间的提前，还是学生、农民工团体票的推出，更或是“一卡通”的“免购”服务，在很大的程度上降低了旅客在高峰期购买不到车票的比率。众口难调，虽然铁路部门的惠民举措不断推出，不断升级，仍然不能满足所有旅客的需求，对于铁路春运购票的抱怨之声也从未停歇。笔者认为，作为旅客的我们，享受到铁路优化政策带给我们实惠的同时给铁路一个公正的评价是我们每一旅客应有的基本素质。

每每春运之际，我们不难看到铁路部门为缓解客流压力成立的临时售票场所，为提高运输能力加开的临时客列，为方便万千旅客出行搭建的志愿爱心服务平台，哪怕新春佳节之际，也坚守在各自的岗位上不离不弃的铁路工人。他们一直努力营造着安全和谐的春运环境，为旅客搭建了平安、准时的旅途。

春运期间铁路更好的服务来源于铁路系统进一步的完善和发展，也来源于旅客的理解和支持，来源于乘客和运营部门的良好沟通。2015年的春运就要来了，让我们客观看待春运，对铁路多一份理解支持，共同创造和谐舒适的旅途环境。（兰洁）