今年的春运有着非常独特的特点，是铁总第一次从售票时间从20天延长到60天，而在开车前15天可以免费办理退票或者是改签手续。因此在某个节点上，改签与退票的力度会有一定的人群高峰。

按照往年的春运的特点来看，每年的春运学生流与务工流和探亲流在春运的基数上所占的比例比较的大。这个与去年比起来的话，没有什么特别的不同之处。但是对于我们来说，此次春运的特点的特殊点就在于退票改签人数的增加，加上今年的春运比去年晚一点开始，因此对于铁路相关工作人员而言，做好各方面的工作是非常重要的。

今年的春运有两个节点，第一就是学生流比务工的返家的时间点要提前10天，所以说为了能够做好此次的春运的特点，在学生流安全的考虑上需要做好各方面的准备工作。学生这个群体的特点是对于外在的世界比较的好奇，而同行的基本上是同路人，安全意识比起成年人来说稍微差了一些，因此从这样的角度来看的话，需要做好这方面的安全工作。而这个春运的时间点为1月10日到1月25日；第二务工流人员为往后10天，务工流的客运特点是所携带的行李比较的多，因此从这样的一个角度来看的话，在行李托运方面的安全工作等方面需要加大力度。这个是节前的一个春运的特点。

而到了节后，也就是返客流，主要是在2月13日到2月17日这段时间内 ，由于不少的学生这个时候要开学，而务工流也会在这个时间段内出发，因此对于广大的铁路工作人员来说，彼此回去的客流，这个基数又会增加，涉及到一个探亲流的人数，所以难度的话也是比较大的，所以说，从这样的一个角度来看的话，需要从多个角度，多个层面来缓解铁路基数运输量大的提点，从各个角度出发，这样才能够有效确保整体性的安全人流的空间运输效率，这些对于我们来说也是非常重要的。