笔者了解到，江苏的又一通道，连淮扬镇段日前开建。从这样的一条铁路建设来看的话，将把连云港、淮安、扬州、镇江连起来，从空间布局来看，以苏北一带为主，该条铁路的开工建设也将更好地将整体性的经济发展连成一片，从而与苏南经济形成更为合理有效的发展新格局。

   一直以来，苏南与苏北的经济发展悬殊，这个是历史遗留的问题，而在今天在铁路开工建设之下，将有效解决这样的一个历史遗留问题。苏南与苏北的经济发展将连成一个片，而且也能够在最快的时间之内形成经济稳定增长的一个新格局，而这些也是我们所非常期待的一件事情。

   而从铁路建设发展的情况来看，单单是靠政府拨款的话，长期的铁路投资也会存在着一定的难题。因此，江苏成立铁路发展基金，筹集规模为500亿元，通过该项铁路发展基金的筹建也能够确保该省铁路建设将更上一个新的台阶，这个也是江苏铁路建设的一个新的台阶。

   笔者认为，对于铁路建设的资金的筹集，将需要民间资本与政府之间的合作，才能够有效解决这样的问题，但是民间资本如何筹集，如何将钱落到实处，如何保障民间资本投资者的效益，这也也是亟待需要去解决的问题。

   借助于高速公路成功的经验，在整体性的发展基础来看的话，江苏高铁也会迈入一个新的阶段，在强效推进经济改革的今天，江苏的交通不断升级，公路与铁路协调发展，相互缓解其运输的压力。随着物流的飞速发展，交通网格局不断优化，从而将物流的行线给拓宽开来，尤其是在综合性路网格局的改善来看的话，也有一个非常大的改变。而这样的一个发展格局是我们所期待的，也将会为江苏的经济发展带来一个腾飞的阶段。