据中国铁路总公司消息，为更好地满足广大旅客出行需求，从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。高铁动卧票价将在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整。（人民网12月12日）

一年一度的春运又即将到来了，春运一票难求由来已久。早在上个世纪八、九十年代改革开放以来，大量民工从自己的土地上坐火车涌入各个城市，为这些城市的建设提供了充足的劳动力，也为铁路运输带来了前所未有的压力。特别是春节，“有钱无钱回家过年”的情结让老乡们如潮水般涌向各大火车站。但是，随着近几年的发展和全民生活水平的提高，大多数人在出行选择交通工具上再也不把贪图票价便宜作为首选，更多的则是选择安全、便捷、舒适、快速，因此，具备以上特点的高铁动车理所当然成为大多数人出行的首选。

随着社会的发展，高铁已经成为人们生活中重要的组成部分。城际高铁、夜班高铁成为人们必不可少的交通工具。无论是探亲访友，还是出行会谈，高铁都陪伴人们跨越千山万水实现旅行需要。现如今又推出了高铁动卧夕发朝至，不能不说是让旅客的出行质量又提高了一个台阶。想想这晚上开行的卧铺，不会占用白天时间，又没有耽误瞌睡，办事游玩都一样精力充足。特别是在春运期间，更是用缩短列车运行时间增加了客流的运送量，有效缓解春运一票难求的现状。

当然，对夕发朝至的高铁动卧，也有人不领情。说这较高的票价不是给平民设计的。事实真如此吗？我们从百度上可以搜索到，北京到广州或深圳，没有直达汽车，如果要乘汽车，几经辗转，其花费是七百多块钱，飞机票的价格更是高上一筹，而夕发朝至的高铁动卧，最低票价是862元。北京西到广州南2298公里。夕发朝至，你不用在广州多住一夜，不用路途辗转增加安全隐患，不用浪费掉你白天办事的时间和精力，仔细给这些不必要的开支全部加起来，这高铁动卧贵吗？更何况，在高铁动卧内还设有餐厅，卧具也是经过精心挑选的，对乘务员铁路也进行了专业训练，保证旅客在使用高铁卧铺，享受到犹如酒店的高品质服务。

高铁动卧集住宿、旅行、餐饮等服务于一体，为周末、节假日出行的旅客更增便利，特别是长距离出行旅客提供了新的选择。铁路部门在此时开行高铁动卧是铁路部门着眼于市场需求，创新高铁运营方式的一次具体实践，是铁路走向市场，适应市场，充分利用高铁运力资源，满足旅客个性化的出行需求的又一个新举措。