东方网12月20日报道：将于明年1月1日起开行的沪广、沪深高铁动卧车票今天8时起正式对外发售。据介绍，沪广深高铁动卧全程仅11小时左右，同时可实现夕发朝至，大幅提高了旅客时间利用率。

从2015年1月1日至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开八对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。上述八对列车的票价方案包括平日票价、周末票价以及节假日票价。这是中国铁路总公司继高铁票价动态调整、开行高铁快递之后，在高铁线路上的又一次市场化尝试，并且十分贴近航空的票价浮动机制。

这次铁路总公司选择在北京，上海，广州，深圳这四个最大的城市之间尝试开行高铁动卧可以说是一种量体裁衣、把握全局的的运作。四大城市所在区域京津冀，长三角和珠三角具有我国最发达的高速铁路网同时伴随着巨大的客运量，在这四个区域内增开动卧，时间节点的选择上也十分到位，动卧车次运行时间刚好覆盖了从2015年2月4日到3月15日这四十天的春运时期，而且在夜间开行的动卧在不影响其他高铁动车的情况下可以增加运力运能，不仅分担了白天其他车次的巨大压力，也增大了春运期间的运力运能，同时让旅客多了一种出行选择。

高铁动卧的开行进一步促进了铁路的市场化运作，是一次十分大胆的尝试，改变了以往只有白天和前半夜才可以乘坐高铁动车的历史，极大地方便了老百姓的出行。尤其是商务人士，外出旅游人士等对时间敏感和对旅行体验有要求的旅客，对于他们来说又多了一项选择：可以“躺着”到终点站。据悉，高铁动卧均为四人包厢，人均活动空间较座位车厢大大增加，而且高铁动卧的每个床铺要比普通的软卧宽10厘米左右，床板的软硬度也进行了升级，更加配备了液晶显示屏，可以让旅客欣赏录制好的精彩节目，享受“移动客厅”的乐趣，与此同时新增的一大亮点是在包厢内设置了像高级餐厅高级酒店才有的呼唤按钮，当旅客需要帮助或者服务时就按下按钮，高姐就会在第一时间赶到，十分的贴心，十分的人性化，堪比航空服务。

笔者以为，此次铁总开行高铁动卧这带来的不仅是旅行的舒适，更重要的是展现了铁路部门积极适应市场需要，努力开发新产品、提升竞争力的有力举措。经济在发展，铁路在转变。期待铁路部门开发出更多的服务项目，让广大旅客享受到更加优质和贴心的服务。（高智强）