今年，铁路从提出“三个出行”（安全出行、方便出行、温馨出行）的服务理念到火车票预售期延期至六十天，12个月里打出了一套组合拳，贯穿全年的改革让我们应接不暇。为了适应市场需求，国家铁路总公司，毅然提出货运组织改革，让快速货运班列走向市场、企业和公众，这种“深入基层”的态势，让铁路更好地与市场衔接，更好的为公众服务。

“三个出行”不是铁路为吸引眼球玩的噱头，而是每一趟列车上的服务标准，是“人类最大规模的迁徙”的春运工作的服务宗旨。提出“三个出行”后，铁路又相继出台了“送票上门”、“快递订票”等举措，“火车票预售期延长至60天”更是铁路送给公众的大礼包。回首一年，铁路总公司打出一系列组合拳，可说是为铁路的改革和发展吹响了号角。我们期待铁路能释放更多的利好，让每个车厢内的人都更好更多地享受到优质的服务。

从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。这次调图后，动车组列车开行范围进一步扩大、普速旅客列车开行品质进一步提升。有利于铁路运输能力更好的释放，同时也为旅客在时间上更“抢先一步”，可谓是惠民、利民之举。届时，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对，开行范围扩展至28个省市区，其中，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车，使中西部与东部地区的时空距离进一步拉近。比如，新线陆续开通后，上海至广州最短运行时间压缩9小时以上，上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上。

随着一批新线的开通，部分城市间旅客列车运行时间大幅压缩。中西部与东部地区的时空距离进一步拉近，部分主要城市间旅客列车的旅行时间大幅压缩。另一方面，为深入推进货运组织改革，进一步加快铁路走向市场的步伐，这次调图还以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，进一步调整优化了货物列车开行方案，这将使货物运输效率进一步提高。

铁路总公司打出一系列组合拳，可说是为铁路的改革和发展吹响了号角。让安全出行、方便出行、温馨出行真正实现常态化。我们期待铁路改革能释放更多的利好，让每个车厢内的人都更好更多地享受到优质的服务。