连日来，铁路方面将要开行高铁动卧的消息一经发布，引来坊间热议，点赞鼓励的有之，吐槽非议的也有，让人不禁联想思索。

经常出门的旅客都知道，铁路方面开行高铁动卧已不是新鲜事，早在2010年2月，铁路方面就曾经开行过青岛至北京南动车卧铺列车，其它地方间也都有类似的动卧车开行过。它也的确给繁忙的春运、季节性运输增添了许多的运力，极大的缓解车少、人多的矛盾，让旅客有了更多的车型和车次选择，也是铁路在服务多样性上做出的有益尝试。

但是，一些公众视动卧发挥作用而不见，一味的关注票价，个别网友拿飞机打折票和高铁动卧作比较，吐槽高铁动卧价格高。他甚至根本没看到铁路方面的规定：高铁动卧实行平日票价、周末票价、假日票价3种票价，这样的人性化规定，是一个企业出售产品，融入市场的积极动作和态度。

我们打个比方，乘坐高铁动卧出行其实也就是一个日常消费，这与你买票看电影是一个道理。看哪一部，看几点的，看什么价位的，决定权都在自己手里。而影院方面只负责维护好影院卫生和观影秩序，按照放映时间要求，到点正常放映就好。这就和此次开行高铁动卧有着本质的相似和雷同。

话说回来，这次铁路方面再做决定春运期间开行高铁动卧，看清楚了，只是车种的增加，原有的旅客列车并没有减少。这只能是给旅客提供了更多选择，提供的是方便，并没有强买强卖，逼着你乘坐。

所以，对一些恶意高铁动卧的言论，我们大可不必过多在意，把铁路方面的提供服务错看为“变相牟利”，高铁动卧如果因此而躺着中枪，是大家都不愿意看到的。

作者：何高波