笔者了解到，12月10日起，广铁集团将实行新的列车运行图。此次调图的最大变化是，沪昆高铁杭州东至南昌西段，广州南至杭州东、广州南至上海虹桥站高铁同时于12月10日开通。广州前往上海最快仅需6小时50分，与普速客车相比，缩短9个小时以上。沪昆高铁杭州东至南昌西段12月10日正式开通运营，广州南、长沙南站将新增21对经由杭长高铁的动车组，全部为“G”字头。具体为：广州南至上海虹桥4对，广州南至杭州东1对，广州南至南昌西2对，长沙南至上海虹桥10对，长沙南至杭州东1对，长沙南至南京南2对，长沙南至济南1对。广州至上海最快的一趟列车为G86次，该车次为早上8时出发，14时50分到达，旅行时间为6小时50分，途中历经站点都为省会城市，分别为广州南、长沙南、南昌西、杭州东、上海虹桥站。与目前开行的普速客车相比，缩短9小时以上。纵观此次调图，是继今年7月1日调图以来，广州铁路集团公司对列车运行图进行的又一次较大调整，其亮点颇多。

其一，调图更贴近市场需求。往年调图更多是考虑铁路自身运输生产需求，而自铁路转企改制以来，转向以市场为导向，更贴近市场需求。

其二，更加方便旅客订票。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。12月7日，提前60天开始发售2015年铁路春运第一天的火车票。铁路部门计划春运结束后，火车票的预售期仍保持60天。

其三，优化列车开行品质。这次调图，不仅仅动车组列车开行范围进一步扩大：广州南至深圳北将新增动车组4对；厦深铁路新增动车组列车2对，其中上海虹桥至深圳北1对，杭州东至深圳北1对。而且对普速旅客列车开行结构进行了优化：广铁管内普铁方面将新开6对列车，分别为南通至昆明K722/3 K724/1次，哈尔滨至桂林北K728/5、K726/7次，烟台至昆明K878/5、K876/7次，太原至张家界K1885/8、K1886/7次，长春至南宁K2388/5、K2386/7次，长春至昆明K2288/5、K2286/7次。将部分普速旅客列车更换为新型空调列车，从而使广大旅客的乘车环境进一步改善、出行更加方便。

其四，货运服务进一步改进完善。本次调图以满足零散货物快捷运输和发展集装箱运输为重点，进一步调整优化了货物列车开行方案，将为企业和广大货主提供更为快捷的运输服务。

此次调图，可谓是真正意义上的给力一百分。