为更好地满足广大旅客出行需求，铁路部门从2015年1月1日起，至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。（人民网12月12日）

继火车票预售期延长，退票、改签规则优化，“12.10”调图之后，铁路部门趁热打铁，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，在2015年春运到来之前，中国铁路尽情“任性”了一把。这样做的目的就是多样化出行方式，满足不同旅客出行的需求。

但是，有一个前提，那就是必须要保证列车运行安全，需要开全员配合。作为设备运用管理部门，铁路首当其冲。要重视人员培训，提升岗位业务技能，让干部职工知道、会用设备隐患病害的检查和整治，掌握安全应急处理措施和方法。还要加强机车、车辆、线路和等设备的日常保养维护，保持良好的运用状态。

同时，铁路的科学调度指挥更是不可或缺，在保证列车运行秩序的前提下，不堵不挤，用秩序来保安全。还要制定和宣贯各类安全防范预案，让广大干部职工都能够会用恶劣天气、不同环境下做好安全保障。

广大旅客，既是铁路出行的参与者，也是安全出行的维护者。大家要提升自我安全防范意识，要遵守铁路方面的各项安全规定，不能带上车的东西，坚决不带。要主动听从铁路职工的引导和指导，配合做好安全检查。出行过程中，要仔细查看列车内的安全提示，熟悉车内环境，听从服务人员的教导，不让触摸的车内设备，坚决不动。特别是在动车内，坚决不能抽烟。上下车时候，要礼让，不拥挤，避免出现踩踏事件，给安全出行，造成不利。

春运为的是阖家团圆，为的是安全顺畅，这既是每名旅客的需求，也是铁路工作的底线，我们只有携起手来共同努力，从自身做起，就一定能创造出和谐的“快乐铁旅”。