12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。结合沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁陆续开通运营，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对；开行范围扩展至28个省市区，其中，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。(10月10日《人民日报》)

从铁路总公司12月10日调图信息来看，甘肃、贵州、青海、内蒙古西部四省区首次开行动车组列车，开行范围扩展至28个省市区。众所周知，高铁以运行速度快、安全系数高、开行时间短等优势被民众接受，成为拉动相邻城市的纽带，有着城市公交的美誉。

而且随着高铁的开通运营，沿线的旅游资源、土地资源、房地产等都快熟被开发发展，带来的经济效益也瞩目，并且催生了“旅游1小时圈”“同城经济圈”等许多新名词，高铁所带来的是沿线城市高铁经济带的形成，区域间交流互动，资源共享，市场将被纳入区域级联动，同城化格局逐渐形成。

以内蒙古为例，动车开行后，届时呼和浩特、包头、集宁、鄂尔多斯一小时经济圈将搭建完成。让呼、包、鄂、集地区的人民群众的出行更加便捷。同时也将促进四地一小时经济圈和生活圈的搭建，在加快人员流动，经贸往来之余，也会起到经济发展以点带面和辐射的作用，加快完善内蒙古自治区经济发展战略的布局。内蒙古自治区作为连接我国北部、中西部与京津冀及环渤海经济带和沿海发达地区的纽带，再加上物产资源的丰富，经济的发展是离不开交通的快速发展的，因此，动车组的开行，对于内蒙古的人民来说，意义十分非凡。（王泽华）